日航が不採算の国内外16路線廃止決定へ

　経営再建中の日本航空が、企業再生支援機構の支援決定に先駆けてリストラ策を進め、今週中にも不採算の一部路線の廃止方針を決めることが２日、分かった。グループの国内線と国際線の計１６路線を２０１０年６月末までに廃止し、このうち４路線が発着する神戸空港からの撤退を軸に検討している。

　いずれの路線も、日航が経営再建計画案で廃止方針を既に打ち出している４５路線前後の中に含まれている。ただ、地元自治体からは反発も強く、事態は流動的だ。

　１６路線のうち国内線は半分の８路線で、中部国際空港発着は釧路（北海道）、花巻（岩手県）、熊本の各路線。神戸空港発着の４路線すべてとなる羽田、新千歳（北海道）、那覇、石垣（沖縄県）の各路線と、北九州－那覇線も廃止する方向。

　国際線は成田発着のメキシコ市、中国の青島、杭州、アモイの各路線と、関西空港発着の杭州、クアラルンプール、ハノイ、韓国・釜山の各路線の廃止を検討している。このうちメキシコ市、青島、杭州、アモイの各地からは撤退する。

　日航は１０年度にも静岡空港、松本空港（長野県）、広島西飛行場（広島市）から撤退し、それぞれの空港を発着する計７路線を廃止する方針。

　だが、前原誠司国土交通相は「飛行機が飛ばない空白の空港がない形にしていきたい」と、地方路線維持のための支援策を検討する考えを表明している。今後は支援機構の判断も影響するため、廃止方針路線の見直しの可能性もある。（共同）

　［2009年11月2日20時25分］