前原氏「ハブ空港は羽田」、橋下知事反発

　前原誠司国土交通相は１２日、羽田空港を２４時間運用の国際ハブ（拠点）空港として優先整備し、羽田が国内便、成田が国際便とすみ分けてきた首都圏空港の「内際分離」原則も撤廃する考えを表明した。大阪府泉佐野市のホテルで橋下徹大阪府知事との会談後、記者団に述べた。

　再拡張事業によって来年１０月に４本目の滑走路ができ就航便数が大幅に増える羽田空港を韓国の仁川空港に匹敵する拠点にし、日本の航空産業などの国際競争力を確保するのが狙い。

　会談では前原氏が、関西空港をハブ空港として整備する考えは示さず、明言を求めた橋下知事が今後予算を出さないと反発。羽田空港のハブ化や成田空港との役割分担の見直しは、成田、関西、中部の３空港を国際拠点として整備してきた航空行政の大転換だけに今後、論議を呼びそうだ。

　一方、東日本と西日本に１つずつ国際ハブ空港が必要というのが持論の橋下知事は「関西がスポーク（拠点でない空港）という方針が示されるのなら、府の金を出す必要はない」と記者団に述べ、年間約８億円の関西空港関連施策に対する支出を来年度以降、凍結する考えを示した。

　［2009年10月13日8時45分　紙面から］