千葉・内房のアオリイカ、今季は大型が多いぞ！　勝山「宝生丸」（高橋栄船長）では、秋のアオリイカが好乗りだ。エギで底を取って、シャクって誘うティップランで、８００グラム～１キロのビッグサイズが掛かっている。イカを確実に乗らせるまでの極意も含めて、リポートする。

　まだ、潮温は快晴だと２０度近くまであがってしまう。現在１７～１８度前後というところか。「海の水はまだぬるいね」という高橋船長は「水が冷たくないからなのか、アオリイカのサイズは例年よりも大きい。ウチでは２・３キロが記録なんだけど、今季は抜いちゃうかもねぇ」と笑顔をみせた。

　１１月２８日に船に乗った。タコボウズ記者はティップラン初体験だ。オモリ付きのエギを着底させて、底から２～３メートルまでシャクって、動きを止める。しっかりと動きを止めた直後、もしくは瞬間にグンッ、と重さを感じる。アオリイカの「乗り」だ。

　アオリイカを含むイカの仲間は「釣れる」とは表現しない。エギを１０本の足で包み込むように抱きついてくるため「乗る」という。その乗りが分かりやすく「グンッ」とロッドを持つ手に伝わってくる。楽しい釣りだ。

　この日のトップは９匹を乗せた白井宏典さん（２８＝千葉市）で、ティップランを始めて５年のキャリアを持つ。

　「その日の状態によって、スローな動きの方がよかったり、ベタ底じゃなくて少し浮いていたり、この一定していないのがアオリの楽しみのひとつ」

　まず、大事なのは「底を取る」。エギ自体には浮力があるため、ティップラン用のエギにはオモリが内蔵されている。確実に底に落とさなければいけないので、やや重めの４号オモリのタイプを中心に用意しておくといい。

　ヒットするカラーは、そのときによって違うため、オレンジ、金、赤、青、緑、黄色などよりどりそろえておくのがいいだろう。

　「一生懸命シャクっても、そのシャクリがサオ先に伝わっていない場合が多い」と白井さんが指摘した。

　ラインは着底したら張った状態がいい。サオを大きくシャクって動かし、底からちょっと浮いたエリアで誘う。３～７回のシャクリで、その途中でグンと乗ってくる。

　道糸は１号。サオは胴で効くタイプの軟らかいサオがいい。チョイ投げもできるようにスピニングリール。リーダーはフロロカーボン１～２号を１・５メートルでいい。ただし、エギを投げることは広くは探れるが、根掛かりの覚悟はしないといけない。

　「いかに着底させるか。そこが本当に大事ですね」と白井さん。

　白井さんは２８日の午前便で９匹、同午後便は８匹、そして翌２９日は午前便では６匹だった。

　タコボウズ記者は、名前のようにボウズ（釣果ゼロ）でした。開始から約１時間で主力となる４号のエギが根掛かりなどでなくなってしまった。次回は、ちゃんと底の取れる装備をして、またチャレンジしたい。アオリイカはこれからですよ。【寺沢卓】

　▼宿　勝山「宝生丸」【電話】０４７０・５５・２７７７。アオリイカのティップラン乗合は、午前６時出船。氷付きで１万円。午後便は午後１時３０分出船で、日が暮れたあとも沖での夕まずめも狙える。そのほか富浦「共栄丸」【電話】０４７０・３３・２１１６。詳細は要電話。