＜ソルトウオーター

　Ｆｉｓｈｉｎｇ＞

　鯛カブラでマダイ釣りを楽しもうと１３日、友人５人を誘い、仕立て船で徳島・鳴門海峡へ出た。早朝からボトムを中心にスローリトリーブで探ったが海がシケ気味で潮の動きも悪かったせいか、食いが浅く苦戦。午後１時まで攻め続け２人が３０～５５センチのマダイ３匹と４５センチのキジハタをキャッチするに留まった。再度、条件が良い日に挑戦したい。【日刊ＦＰＣ・小林雅史】

　南西の風が強い中、午前５時半頃に大鳴門橋の淡路島寄りの橋脚周辺に到着。海はシケ気味で２枚潮がきつく、複雑な流れを形成している。さっそく鯛カブラをセットして流し釣りを開始。底まで落とし込み１秒間にリールのハンドルを１回転するほどの速さで引き上げてアタリを待つ。

　数投目、コツコツとカブラを触る前アタリが伝わるが波のせいか、穂先を引き込む本アタリがなかなか出ない。フッキングしても食いが浅くバラシばかり。３０分ほどで船尾の友人が５０センチ弱を釣りあげたが潮が緩みだすと反応が悪くなった。

　潮待ちの間、橋脚北側でイワシの群れに付いたマダイを狙うが群れが小さく苦戦が続く。３時間ほど粘ったが良い反応はなく潮が動きだした同１０時半頃に橋脚の南側へ移動。藤井研一船長のイチ押しポイントへ入った。潮が北へ速く流れだしてており底は７０～４０メートルへかけ上がる岩礁帯。漁船も次々に集結し釣れそうな雰囲気がムンムンと漂う。

　シモリ根が複雑なので細心の注意を払いながら落とし込み、底から約１０メートル上までゆっくり探るとアタリが多発。数投目に小型ながら３０センチ級の本命を取り込み、同１１時過ぎには友人も４５センチ級のキジハタを追加した。

　終了時間が近づくが決定的なアタリがなくイライラしていると着底したカブラを引き上げ始めてすぐにゴツゴツとした前アタリ。慎重にリトリーブを続けるとサオ先を持ち込む本アタリ。さらにラインを巻き続けてサオ全体に重みが乗ったところで大合わせ。ドラグを調整しながら浮かせたのは美しいピンクの魚体をした５５センチ級のマダイ。その後も３回ヒットしたが全てバラシしてしまい、午後１時に納竿となった。

　【今後の見通し】今年はマダイの数が少ないが大鳴門橋の橋脚周りを中心に４０～５０センチが狙える。鳴門海峡は潮の流れが複雑なので６０～１００グラムのカブラが必要。流れに合わせて使い分けると良いだろう。

　【問い合わせ】藤井丸（藤井研一船長）携帯（電話）０９０・１５７７・４８０９。乗合船料金は７５００円（ただし３人以上から出船）。仕立て船は５人まで３万７０００円（１人増は５０００円）。出船は午前５時（季節により変動）。

　【交通】車が便利。神戸淡路鳴門自動車道・鳴門北ＩＣを出て右折。鳴門市街方面へ走り、小鳴門橋を渡って鳴門競艇場前を左折。陸橋をくぐりローソンの先の信号を右折。突き当たりを右折すると堂ノ浦。