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スケルトンの越支えるそり制作会社「ニギテック」

和歌山から世界一狙う町工場

 そり系競技「スケルトン」が、ソルトレークシティーで54年ぶりに正式種目に復活する。日本の第一人者・越和宏(36=ホクト産業)は、昨季のW杯総合2位に入るなど、堂々の金メダル候補。その成績のカギを握るのが、そり製作に携わる金属加工会社「ニギテック」だ。

 仁儀吉寿社長(40)のほかに従業員は1人。年商約6000万円。和歌山市内の小さな町工場だが、生み出すそりには、世界一を狙える秘密が詰まっている。特徴は溶接式の外国製と異なり、100個以上のパーツに分けられる点。コース、天候や選手のコンディションによって細かく調整を変えられる。

 もともとは、建築金物などの加工が専門。そりを初めて見た時、仁儀氏は「なんやねんこれ、子供の遊ぶもんと違うか?」と戸惑った。98年11月、和歌山県内の女子選手から相談を持ち掛けられ、製作に取り掛かった。越との出会いは99年末。世界トップの仲間入りを果たし、海外メーカーがそりを売ってくれなくなったことがきっかけだった。

 ゼロから始めたそり作りだが、仁儀氏はすぐにのめり込んだ。「僕らが金メダルに携われるのはそうない。最近の和歌山はいい話がないし、ここらで一発やってやろうという気持ちです」。昨季、越の予算は100万円だったが、400万円以上もオーバーした。すべて仁儀氏の持ち出しだったが、金より職人としてのこだわりを優先した結果だった。

 越の活躍でニギテックのそりは世界で評判になった。今では海外から「売って欲しい」という声も届く。仁儀氏は現在、英語版も含めたホームページを制作中。五輪後は、世界を相手にしたビジネスを視野に入れている。絶好の宣伝の場となるソルトレークシティー五輪が、町工場の運命を変えてしまうかもしれない。 【佐々木一郎】

◆スケルトン
ボブスレーやリュージュ同様、氷上コースを鉄製そりで滑り降りタイムを競う。そりの上に腹ばいになり頭は前。時速125キロにも達するが、かじやブレーキはなく重心移動で操作する。19世紀後半、スイス・サンモリッツで生まれ、1928年と48年サンモリッツ五輪で実施され、02年ソルトレークシティー五輪で再び正式種目に採用される。そりと競技者の総重量は男子115キロ、女子92キロ以内。国内の競技人口は約150人。スケルトンは「骨格」の意味。

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