2004/04/15

　今年のニューモデルドライバーのキーワードは「フルチタン」と「コンポジット」。それに加えて「自分で調整できる」が新しいトレンドだ。今回は、話題を呼んで予定を早めてまで発売となった「ｒ７クワッドドライバー」（テーラーメイド）と、コンポジットタイプで３月下旬に発売された「コブラコンプ」（コブラ）を取り上げる。トレンド取材班が試打して、その実力を探ってみた。

「調整できるドライバー」実力を探る

　ゴルファーのスイングは、１人ひとり違うもの。そのスイングによって、打球も変わってくる。今までは、重心位置などクラブの性格に合わせたスイングが求められていた。この発想を根底から覆したのが「ｒ７クワッドドライバー」だ。

重心位置を調整できるｒ７（左）と、コンポジットで注目したいコブラコンプ

　なぜなら、ゴルファーのスイングに併せて自ら調整できるからだ。

　「テーラーメイド・ラウンチ・コントロール・システム」によって、６種類の重心位置が可能となっている。クワッドは「４」の意味だが、その名の通り４つのウエートカートリッジ（１０グラム×２、２グラム×２）を自由に入れ替えることができる。

　例えば、ボールが上がらないという人は、後方２点に１０グラムウエート、左右に２グラムウエートを装着する事で低・深重心となる。はじき出された球は高い弾道を描く。

　ヒール、後方ヒール側に重心を寄せれば、つかまりが良くドローボールを出しやすくなる。トゥ、後方トゥ側に重心を寄せれば、フェードボールが出やすくなる。１本のドライバーの総重量とバランスを変えず、６通りの弾道が得られるという。

　実際に打ってみた。アベレージゴルファーでも、重心位置を最も後方にした場合、トゥ側に寄せた場合、ヒール側に寄せた場合の３種類は、確実に違いを感じた。打感は同メーカーのＲ５００シリーズの感覚に近くて柔らかめだ。シャフトがしっかりしているので、ヘッドスピード４３メートル毎秒位の人ならＳＲで十分だ。決して簡単なクラブではないし、カタログの数値以上にハードスペックな印象を受けたが、シャフト選びを間違わなければ問題ないだろう。画期的な１本であることには間違いない。

　コンポジットタイプで今注目したいのは「コブラコンプ」だ。フルチタンの「コブラＳＺ」同様、フェースの９ポイントを高反発ゾーンとして、ミスヒットの許容範囲を広くしているのが特徴だが「コブラコンプ」の方が高くて力強い弾道が得られる。

　試打したタイプはヘッド体積４１４ＣＣだったが、ＳＺと同じ４４・７５インチのシャフトでもヘッドが大きい分視覚的に短く見えて、振り抜きやすい。打球音はキーンと高めで、打感は柔らかめ。とにかくミスヒットに強く、しんを外しても力強く飛んでいった。

　アベレージゴルファーにとっては、打点が一定しないのが最大の弱点だが、これならその弱点をカバーしてくれそうだ。

　シャフトは、フレックスＲでもしっかり目。ヘッドスピード４３メートル毎秒くらいでも、Ｒで充分な印象だ。振り抜きが良く、ミスヒットに強い。アベレージゴルファーにも簡単に扱えるクラブといえる。オススメの１本だ。【トレンド取材班】