松尾拓が上昇エンジンに合格点を付けた。

 「伸びは一緒くらいですが、行き足と体感がいい。ターンにも違和感はなかったし、前検としては十分です」と話す。手にした70号機は前操者の江口晃生が完璧な調整を施した。江口仕様の特徴としては、行き足と飛び出すピット離れが挙げられる。「そこ(ピット離れ)も楽しみにしてます」。初日は11R3枠の1回乗り。枠なりでもチャンスは十分あるが、コース取りにも注目したい。