グランプリ出場濃厚エンジンに緊急事態が発生した。複勝率５位（４５・５％）の１５号機を駆る木下陽介（３８＝東京）が、転覆した。７Ｒ、先頭を走っていたが、１周２Ｍでスピン。転覆して、後続の野沢大二も乗り上げて転覆した。木下は妨害失格を取られ賞典除外となった。

　レース後は、慌てて本体をばらした。ペラは幸い大丈夫だったが、エンジンの心臓部ともいえるクランクシャフトはダメージが大きく、交換することとなった。木下は「大きな部品を換えるので、（３日目に）乗ってみないと…。でも、グランプリに出るエンジンなので、直して帰ります」と話した。