ジェット桐生×鳥取＝９秒台。日本陸連は９日、福島市内で理事会を開いて、９月のアジア大会（韓国・仁川）の日本代表５０人を発表した。男子１００メートルで日本選手権で初優勝した桐生祥秀（１８＝東洋大）も選ばれた。１００メートルの次戦で６月２９日の布勢スプリント（鳥取・コカ・コーラウエストスポーツパーク陸上競技場）に出場。世界最高クラスの高速トラックがある同大会で、タイムアタックに向かう。

　桐生が、さらりと口にした。初の日本王者から一夜明け、アジア大会代表発表の会見に出席。「去年より大きな舞台で力が出せる。後半のスピードが伸びたかなと思う。１０秒０台後半は出せる感じ」。１０秒０台後半は追い風次第でいつでも９秒台に突入する水準だ。

　日本選手権は雨の中で勝負に徹した。次は自己記録１０秒０１と戦う。１００メートルと２００メートルで出場予定の世界ジュニア選手権（７月２２日、米国）を前に、布勢スプリントで記録に挑戦する。

　同大会はスーパー高速トラックを持つ。タータンはイタリア・モンド社製「スーパーＸ」で、ボルトが世界記録９秒５８を出した０９年世界選手権ベルリン大会と同じものだ。０９年には女子１００メートルの福島が当時の日本新記録の１１秒２４をマーク。０４年の日本選手権は日本新記録４、０８年日本ジュニア・ユース選手権では大会新記録５７が飛び出した。

　競技場が好記録をアシストする。風向きに応じ、ホームストレートとバックストレートの２コースを準備。スターティングブロックと写真判定機も２セットある。さらにホーム側のスタート後方にあるシャッターを開閉することで風力調節も可能。鳥取陸上競技協会の関係者は「短距離だけの大会なのでスタート直前まで風向きを見極められる。９秒台を期待しています」。

　桐生は日本学生個人選手権（２０日開幕、平塚）で２００メートルの日本ジュニア記録（２０秒２９）更新を狙う。そして６・２９、鳥取で爆発する。【益田一弘】