２０１０年のツール・ド・フランス（１０年７月４～２５日）のコースが１４日、今年の総合優勝者アルベルト・コンタドール（スペイン）、同３位のランス・アームストロング（米国）らが出席したパリでのセレモニーで主催者から発表された。アスタナのチームメートとしてともに戦ったアームストロングとコンタドールは握手はしたものの、言葉をかわすことはなかった。

　コースは、ピレネーがツール・ド・フランスに登場して１００年となるのを記念して、１９１０年の４つのピレネー越えが復活。そして、１９７４年以来となる２度のトゥールマレー峠（標高２１５０メートル）越えが設定された。同峠は第１６ステージで通過し、休息日を挟んだ第１７ステージでは頂上ゴールとなる。また、新コースはアルプス、ピレネーなどでトータル２３の峠を越えるが、これは今年に比べると３つ多い。

　レースは１０年７月３日にオランダ・ロッテルダムのプロローグ（８キロ）でスタートし、ベルギーを抜けて右回りにトータル３５９６キロを走る。３つの頂上ゴールを含む上級山岳が６ステージ、中級山岳が４ステージがあり、チームタイムトライアルがなくなり個人タイムトライアルは第１９ステージ（５１キロ）のみとなった。また、第３ステージ（２０７キロ）では２００４年以来の石畳区間（１３・２キロ）を走る。

　コンタドールはこの新コースについて「山岳が多いので、以前のコースよりは自分に向いている。トゥールマレー峠の頂上ゴールは私にとってグレートだ」と語った。