皐月賞ウイークでは大本命クロワデュノール（牡、斉藤崇）の馬体重が話題になった。

実際に斉藤崇師も会見で「（放牧から）帰ってきて当初の印象としては『体がないな』と。乗っていくしかないので、乗り込みながらしっかり食べさせて、なんとかというところでした」と明かしていた。帰厩後は490キロ台中盤を推移。今週16日（水）の時点で494キロと発表された。

普通に考えれば、中山への輸送を経て前走出走時の496キロを下回る可能性が高い。だが、クロワデュノールは“普通”ではない。長距離輸送で体重が増えるのだ。

斉藤崇師によると、2走前の東京スポーツ杯2歳Sでは栗東で計量した体重が496キロだったという。当日の出走時は504キロで8キロも増えていた。前走のホープフルSはG1なので数字が公表されているが、当週水曜が492キロで、当日が496キロと4キロ増。まとめると以下の通りになる。

東京スポーツ杯2歳S＝栗東496キロ→当日504キロ

ホープフルS（中山）＝栗東492キロ→当日496キロ

皐月賞（中山）＝栗東494キロ→当日？キロ

もちろん、マシンではないので断言はできないが、おそらく大きく減らすことはないだろう。輸送は苦にしない。頼もしい材料だ。

はたして、この「法則」は続くのか？　そのパフォーマンスともども注目だ。【太田尚樹】