福永ちなもおすすめのチャータークルーズと、さらにリーズナブルにクルージングを味わえるベイサイドクルーズを紹介する。
チャータークルーズ
船長とクルーが１人ずつ付いたクルーザーを５時間貸し切るコースで、ひとときのオーナー気分を味わえる。釣りをしたり、船上パーティーを開いたりと、５時間はどのように過ごしてもかまわない。モデルコースとして三崎港に立ち寄りまぐろ料理を満喫したり、房総半島まで足を延ばして、海水浴や温泉、バーベーキューを楽しむなどのプランも設定されている。１２人まで乗船可能で料金は５万円（燃料代、寄港地での係留料、食事代などはすべて別途負担）。１年中利用可能で、運航１週間前までに電話予約が必要となる。
ベイサイドクルーズ
みなとみらい、赤レンガ倉庫、山下公園を約１時間で回る。出港から３０分ほどで、高さ日本一を誇るランドマークタワーの目前まで近づき、迫力ある景色を楽しめる。運航は９月２３日までで、８月は日曜日に１日に４便ずつ運航（９日は３便）、９月は６、２０、２３日に１日３便が運航する。料金は大人１８００円、子供は１０００円で乗船予約は運航日当日まで可能。定員は１便につき１２人で、人数がオーバーした場合は申し込み順となる。また、８月９日には横須賀で保存されている軍艦「三笠」や無人島「猿島」などを巡る「自然満喫クルーズ」が１便運航される。定員１２名で大人３８００円、子供１８００円。乗船の申し込みは運航２日前の７日までとなっている。
横浜ベイサイドマリーナ
１９９６年に横浜市と民間企業が出資し第３セクターとして設立された。係留可能艇数が１５０１隻、約１２００隻が停泊されている日本最大級のマリーナ。停泊料は停留区画の大きさによって年間３０万～６００万円台となっている（保証金、施設利用料除く）。東京湾の中央部に位置する好立地で、房総半島や三浦半島、お台場と、湾内の移動に優れている。香港、ハワイのマリーナと提携、従業員も英語を習得するなど国際化をはかっている。海外から大型のクルーザーが停泊することも多くなっており、世界的な評価も高まっている。「市民に海を知ってもらうこと」をテーマに、小学生対象のキッズクルーズや、親子クルーズ、１人乗りヨットやカヌーの教室など、市民が海に親しんでもらえる活動も行っている。ボートのオーナーではない人向けにレンタルボートも行われており、２万１０００円の入会費と３１５０円の月会費を払えば利用可能（ボートの料金は別途）。また、三井アウトレットパーク横浜ベイサイドが隣接しており、クルーズの後に、買い物や食事を楽しむことも可能だ。
□所在地 神奈川県横浜市金沢区白帆１番地
□アクセス 電車の場合はＪＲ根岸線新杉田駅または京浜急行金沢八景駅から、横浜シーサイドラインで鳥浜駅下車、改札を出て右の歩道橋を渡り徒歩５分。自動車の場合は首都高杉田出口を出て国道３５７号線を直進、鳥浜町の交差点を左折し４００ｍ。
□電話番号 ０４５－７７６－７５９０
□ＵＲＬ http://www.ybmarina.com/
案内図
小型船舶操縦士免許
１級と２級があり、２級は海岸から５海里（約９キロ）内での操縦に限定される。満１６歳以上（１級は満１８歳以上）であれば受験可能。学科、実技の講習後に国家試験を受ける。２級の講習はそれぞれ１日ずつのため、最短３日（１級は４日）で免許を取得できる。横浜ベイサイドマリーナは試験会場にもなっており、実技講習とは同じ場所で受験できる。費用は講習料のほかに、身体検査料３２００円、学科試験料３０００円（１級は５９００円）、実技試験料１万８６００円、免許登録料１８００円が必要。また、ジェットスキーの操縦には特殊小型船舶操縦士免許が必要になる。
海を知らない横浜出身記者の感想
生まれも育ちも横浜なのに、なぜか海とは関わり合いのない人生を過ごしてきた（横浜といっても山側出身ということもあるが…）。そのため、ベイサイドマリーナのことを初めて知ったし、シーサイドラインに乗ったのも初めてだった。ずらっと並んだボートを眺めていると、自分で操縦できれば気持ちいいだろうなぁ。免許も取ろうと思えば３日で取れるのだから。問題は船…。一番小さな係留地に停泊している船でも、最低６００万円、最も大きなものは２億円を超える。同行した２級船舶免許を持つデスクの、いつかはマリーナに船を置きたいという夢は…ちょっと難しいようだ。「ｔｏｔｏＢＩＧが当たれば…」とつぶやいていたけれど…。「２億円の船にはキャプテンが住み込んでいるという、そっちでもいい」。その気持ち、よくわかります。いつか福永ちなさんのような、素敵な女性と大海原に乗り出して…ということは僕の人生には起きないのだろうが、チャータークルーズなら何とかなりそうだ。これを機に海の男に生まれ変わってもいいかな、と少し思った夏の日でした。
