【不可能を可能にした95年センバツ】田名部和裕さんの知見／連載〈5〉

甲子園球場は昨年、100歳の誕生日を迎えました。戦禍をくぐり、近年は酷暑という難敵に悩まされながらも阪神タイガースの本拠地、高校球児のあこがれの舞台として、リニューアルを重ねて生き続けています。1995年は阪神・淡路大震災を耐え抜いきました。球場所在地の兵庫・西宮市が被災地となりましたが、震災発生の1月17日から約2カ月後、センバツ開催にこぎつけました。不可能を可能にした運営の中枢にいたのが、日本高野連の当時の事務局長、田名部和裕さん（78）。知恵を絞り、被災者への配慮を重ねた経験が、未来につながる知見を育みました。

高校野球2025.01.21 06:00

堀まどか

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◆田名部和裕（たなべ・かずひろ）1946年（昭21）2月27日、兵庫県生まれ。葺合（ふきあい＝兵庫）から関大を経て、68年に日本高野連事務局入り。93年に第6代日本高野連事務局長に就任。05年まで同職で4人の会長のもと、阪神・淡路大震災直後の大会運営、特待生問題などに尽力した。参事を経て10年から日本高野連理事を務め、同高野連の70年史を編さん。21年に退任した。

梅田のど真ん中に応援バス100台

当時の日本高野連・田名部事務局長の1995年1月17日の阪神・淡路大震災発生時からセンバツ閉幕までの予定を記した手帳。3月25日に開会式の文字がある

阪神・淡路大震災発生の2カ月後に開かれた1995年のセンバツは、不可能を可能にした大会だった。

大会開催には何よりも、被災地の同意が不可欠だった。

そこに暮らす人々の心情に沿い、重ねた創意工夫は、のちの大会につながるものも含めてそれまでのやり方を大胆に変えた。　

その1つが交通対策。被災地での復興車両の行き来を妨げることのないよう、出場校の移動は電車、路線バスに限り、応援団は大阪・西梅田の代替駐車場にバスをとめ、そこから電車で甲子園に移動する、というもの。　

田名部計画案をまとめる前に、大阪府警に何度も足を運んだんです。そのときに大阪府警の方が「今、兵庫県警は大変なときや。大阪府警も何か手伝えることがあったら手伝おう」とそう言ってくれたんです。　

通常ならありえない計画だった。

通勤時間帯に梅田のど真ん中にバスを100台、高速から降ろす。

支援どころか、アホか！　と一喝されてもおかしくない案だった。

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堀まどかMadoka Hori

古代の王国トロイを発見したシュリーマンにあこがれ、考古学者を目指して西洋史学科に入学するも、発掘現場の過酷な環境に耐えられないと自主判断し、早々と断念。
似ても似つかない仕事に就き、複数のプロ野球球団、アマ野球、宝塚歌劇団、映画などを担当。
トロイの木馬発見！とまではいかなくても、いくつかの後世に残したい出来事に出会いました。それらを記事として書き残すことで、のちの人々が知ってくれたらありがたいな、と思う毎日です。