ツール・ド・リムザン 結果

宮沢崇史最後の上りで遅れ79位

　この４日間で一番短いリモージュ～ウセル間の１５９・６キロで行われた第１ステージは集団スプリント勝負となり、ゴール前１００メートルを切って早くもアシストをしたチームメートが両手を上げて喜ぶほどの完ぺきなスプリントでボルト・ボジッチ（スロベニア＝バカンソレイユ）が勝利した。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは、グレゴール・ガズボダとギヨーム・ポンが集団でゴールとなった。総合では１９秒遅れでガズボダが３３位、ポンが５１位。最後の上りで遅れた宮沢崇史は３分２０秒遅れの７９位、メカトラブルに遭った福島晋一は１２分４１秒遅れの１１５位だった。

　１７チームのうちプロツアーチームがほぼ半数の８チームも出場し、トマ・ボクレールやピエリック・フェドリゴ（ともにＢｂｏｘブイグテレコム）、ブリース・フェイユー（アグリテュベル）ルイスレオン・サンチェス（ケスデパーニュ）などツール・ド・フランスでステージ優勝した選手が顔をそろえた。例年以上に強豪メンバーが参加しており、今年の大会は一層厳しさを増している。

　スタート時は曇りで気温も２４度と涼しい。ステージ優勝狙いのＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは、積極的にレースをすることを目標にメンバーが動く。レースは序盤からハイスピードで進み、いくつかの逃げが形成されるも、なかなか決定的にはならず。５０キロ地点を過ぎたあたりで、１６人ほどの逃げができ、そこに福島晋一とギヨーム・ポンが入った。

　後続から数選手が追いついて３０人ほどのグループになり、この逃げが決まるかと思われたが、アグリチュベルが集団のペースをあげ、１分近くあった差を縮め再び集団となった。そのあと、すぐに最初のカテゴリー１級の上りに入ると２人が飛び出し、ポンが４番手、福島が６番手で通過した。

　このころには暑い日差しが照りつけ、気温も一気にあがる。先頭２人と集団は１分３０秒ほど差が開いていたが、「今年一番上りが楽に上れた」と言う好調の福島は、果敢にもここで単独アタックを試み先頭を追った。この動きに、逃げを得意とするサミュエル・デュムラン（コフィディス）も加わり、２人で前を追う。しかし、２つ目の上りに入ったところで、福島は不運にもメカトラブルに見舞われ、タイムロスを余儀なくされてしまう。代車に乗り換え集団にはなんとか復帰したものの、調子よく逃げていただけに大きな痛手となった。

　その後、レース中盤から後半にかけて集団はペースアップし、集団の人数も少なくなっていく。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは、宮沢崇史、グレゴール・ガズボダ、ポンの３人がメイン集団に残りゴールを目指した。だが、ラスト１０キロ手前にある最後の上りでスプリンターの宮沢が遅れてしまい、ゴールスプリントには絡めず。ポンとガズボダは、メーン集団でゴールとなった。ポンは逃げに乗るなどいい走りをしており、ほかの選手たちも調子は上がっている。１９日以降ステージ優勝を狙って、責める走りが期待できそうだ。（Cyclisme Japon/Chiho）

宮沢崇史ラスト直線で失速17位

　エイムティエー～フルタン間で行われた第２ステージは、レース中盤から逃げていたアントニー・シャルトー（フランス＝ケースデパーニュ）がラスト５００メートルで捕まって集団スプリントとなり、サミュエル･デュムラン（２８、フランス＝コフィディス）が勝利し、総合もボルト・ボジッチ（スロベニア＝バカンソレイユ）を１秒上回りトップに立った。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインの宮沢崇史（３１）はラストの直線で失速し１７位でゴールした。総合では３分２１秒遅れの７８位。同チームの総合最高位はグレゴール・ガズボダの２５秒遅れの３４位となった。

　気温３５度の灼熱の太陽が照りつける中のスタートとなった第２ステージは、スタートからアタック合戦になり、最初の１時間はハイペースで進む。２０人ほどの逃げにＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインからはパク･ソンベクが入り、１分ほど差を広げチームとしてはいい形となったが、コフィディスとフランセーズデジュが集団のペースを上げ、この逃げは吸収されてしまう。

　その後、シャルトーとジョナタン・ティール（オーベール９３）が逃げを決め、集団はスローペースとなる。この日も絶えずアップダウンのコースで、暑さのため選手たちのボトル消費量も半端ではない。

　２人の逃げは、最高４分２０秒まで開いた。レース後半になるとスプリント勝負に持ち込みたい集団は、ペースアップし２人を追う。しかし、ラスト２０キロの最後の上りで先頭のシャルトーが独走態勢となると縮まっていた集団との差が再び広がり、終盤さらに集団はペースアップした。上りでスプリントを狙うパク・ソンベクも遅れそうになるが、福島晋一のアシストで何とかペースを保ち、メーン集団にとどまった。

　ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインとしては、宮沢かパクで集団スプリントを狙いたかったが、ラスト１キロで上りがあり、ここでパクが脱落してしまう。ポジションは良かった宮沢だが、ラストの直線でほかのチームの選手と競り合い失速し集団に埋もれてしまったため、残念ながらスプリントに絡むことはできず、１７位でのゴールとなった。

　ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインのグレゴール・ガズボダとギヨーム・ポンもこの日、５秒差がついたが、総合は２５秒差でまだ狙えるポジションにいる。２人とも調子は良く、２０日は総合を狙う選手たちが大きく動いてくることが予想されるため、積極的に逃げに乗って総合でのジャンプアップを狙いたいところだ。

　宮澤崇史　ラスト５～２キロくらいまではいいポジションにいて、絶好のチャンスだと思っていた。しかし、ラスト１キロを切って下りの後の最終コーナーで、同じように横から行こうとしたベソンショッスールの選手がぶつかって来て勢いが止まってしまった。調子はいいので、明日は頑張ります。（Cyclisme Japon/Chiho）

宮沢逃げに乗るも吸収され82位

　サン・マルタン・ド・ジュサック～サン・ジュニアン間の１８９・６キロで行われ、７３キロ地点で集団からアタックしたケースデパーニュのダビ・アロヨ（２９＝スペイン）とマチュー・ペルジェ（２５＝フランス）が２人で１００キロ以上逃げきり、追走グループを２９秒離してゴールした。２人は手をつなぎゴールしたが、アロヨがトップで入るも動けないほど疲労困ぱいし、レースの厳しさを物語った。２位に入ったペルジェが総合トップに立ち、リーダージャージを獲得した。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインの宮沢崇史（３１）は一時、逃げに乗るものの吸収され、１分５６秒遅れの集団でのゴールで８２位。総合では５分９秒遅れの７５位となった。

　昨日ほど暑くはないが、この日も気温３２度の快晴の中スタートとなった。０キロ地点から激しいアタック合戦が繰り広げられ、ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインのミカエル・ダミアンが入るがすぐに捕まってしまう。その後逃げができるたびに、福島晋一やギヨーム・ポンが入りＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは攻める走りを見せた。

　しかし、リーダージャージのサミュエル・デュムラン擁するコフィディスや総合上位のサーベロが追って逃げは決まらず。４０キロ地点を過ぎたところで、８人の逃げが決まりそこに宮沢が入った。追走で数人が追いつき、この先頭グループは１７人と大きくなる。メンバーも良く、「みんな全開で回っていたし、自分もチャンスだと思って必死に走った」と宮沢が言うほど、軽快に走り集団との差を４０秒以上広げていく。

　しかし、サーベロが逃げを容認せず集団を引いてスピードアップし、２０キロほど続いたこの逃げは最初の上り手前で捕まってしまった。

　その後、集団からケースデパーニュの２人が飛び出したが、最終的に捕まえられるだろうと集団はこの逃げを見逃すこととなった。２人と集団との差は３分２５秒ほど開き、コフィディスやほかのチームが集団をコントロールし後半タイム差を縮めにかかる。しかし、思ったように差が縮まらず。ラスト４０キロほどで集団から１３人が飛び出し、２分遅れで先頭を追った。

　ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインのメンバーは集団に残り、ラスト１８キロにあるカテゴリー２級の最後の上りに挑む。先頭とは４分差ほどあったが、リーダージャージのデュムランが総合トップの意地を見せ、集団のペースを上げてこの上りを上る。増田成幸や宮沢なども軽快に集団前方で上り、ゴールに向けて集団はさらにペースアップした。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインからは福島が先頭交代に加わり逃げを追ったが、ギヨーム・ポン、グレゴール・ガズボダ、増田、宮沢が１分５６秒遅れの集団でのゴールとなった。

　浅田監督　前半２時間は水も飲めないぐらい激しいレース展開の中、各選手逃げに乗るために良く動いたが、残念がら成功しなかった。その後、レース中盤にケースデパーニュの２人が飛び出してからは、リーダーチームおよびＢｂｏｘブイグテレコムなどの主力チームにコントロールを任せていたが、気がつくと全チームが失敗していた。ギヨーム・ポンとグレゴール・ガズボダが先頭に追いつくべく、最後の追撃集団に乗ろうとするがタイミングが合わず、１３人の追撃を見送ってしまった。このポイントが一番の失敗だが、結局レースは先行した２人の力に完敗した結果となった。初日に比べ動けてきているものの、勝負には絡めていない。明日の最終日は、残った６人全員でレース展開に参加しベストを尽くす。（Cyclisme Japon/Chiho）

福島、スプリント勝負も18位

　シャルス～リモージュ間１８０・１キロで行われた最終第４ステージは、７人の逃げグループができたが、集団はケースデパーニュがコントロールして終盤に逃げを捕まえ、６０人ほどの集団スプリントでロマン・フェイユー（２５、フランス＝アグリチュベル）が、ステージ優勝を挙げた。ロマンは、ツール・ド・フランスでステージ優勝したブリース・フェイユーの兄。総合はマチュー・ペルジェ（ケースデパーニュ）が守り抜き、プロ初勝利を飾った。

　ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは福島晋一にスプリントを託したが、勝負には絡めず１８位に終わった。総合ではギヨーム・ポンが３７位、宮沢崇史が７４位、福島は８４位、増田成幸は９０位、ミカエル・ダミアンは９６位と厳しい結果となった。

　最終日は、曇り空で気温も今までより１０度ほど違って涼しい。０キロ地点からアタック合戦となり逃げグループができるも、リーダージャージ擁するケースデパーニュが集団をコントロールしてなかなか決まらず。たび重なるアタックで集団のスピードは上がったまま、最終日も厳しいレースとなった。７人の逃げが決まると集団は差を２分２０秒くらいまで広げるが、ケースデパーニュがコントロールしそれ以上は広がなかった。

　後半１分４０秒に縮め、そのまま１２キロの上りを含んだ周回コースへ入った。ここを５周してゴールとなる。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインのギヨーム・ポンは集団の前方で上り、この日も調子が良い。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは、ゴールスプリントへ向けて、宮沢崇史が良いポジションをキープするもこの日は調子があまり良くなく、代わりに福島晋一がスプリントをすることになった。宮沢は福島のアシストに回り、ラスト周回で集団の中盤から前方３０番手くらいまで福島をひいて上がる。

　上りはポンと同じくらいの集団２０番手くらいで上り、ラスト３・５キロで集団は逃げを捕まえゴールスプリント勝負へ。集団にはポンと福島が残り、福島は山岳賞ジャージを着るニコラ・ボゴンディ（アグリチュベル）の後ろに付いてスプリントするも勝負には絡めず、１８位でゴールとなった。選手たちのコンディションは日に日に良くなってきているため、８月２５日～２８日に行われる「ツール・デュ・ポワトーシャラン」での結果が期待される。

　浅田監督　今日は、例年のようにゴールスプリントになると予想した。ただ序盤から逃げの展開になるので、そこにチームから誰かしら送り込む作戦で臨むがうまく動けず。最後のスプリントを待つことになった。しかし、スプリント勝負にチーム力を残すことができなかったため、今日も勝負に加われず残念な結果に終わった。今回４日間を通じて苦戦をしたが、その分次の「ツール・デュ・ポワトーシャラン」には、いい結果が出せると思う。中３日で再調整をし、次回に望みたい。（Cyclisme Japon/Chiho）