2009年ブエルタ・ア・チワワ
| 10月４～10日 | メキシコ | 南米ツアー（ＵＣＩ 2.1） |
| ７日間のステージレース | ||
| ・プロローグ（４日、4.2km＝個人タイムトライアル） | ||
清水とガズボダが好位置につける
ケースデパーニュ、ラボバンク、フジ・セルベットのプロツアーチーム３チームを含めた１６チームが参加し、平均高度２０００メートルで行われるブエルタ・チワワにＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインが参加した。初日は標高１６００メートルに位置する山岳地帯を２００メートル駆け上がる４.２キロの個人タイムトライアルで、ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは世界選手権ＴＴを終えたばかりのグレゴール・ガズボダと清水都貴がトップから４０秒程度のそれぞれ２０位、２４位の好位置につけた。優勝は、復活を遂げたばかりのミカエル・ラスムッセン（デンマーク＝テコス・トレック）だった。 |
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| ・第１Ｓ（５日、126km） | ||
宮沢崇史スプリントで５位
第２級の山岳ポイントはあるもののフラット中心のコースだが、スタートから強い向かい風が吹いていた。プロローグを優勝したミカエル・ラスムッセン（デンマーク＝テコス・トレック）をリーダーにスタートしたレースは序盤から５人のエスケープグループが形成され、途中のスプリント賞、山岳賞（第２級）を獲得しながら距離を重ねる。後続集団はテコス・トレックにコントロールされ終盤まで来るが、ゴール前１５キロの横風区間で集団は一時いくつもに分断される。その中、ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは清水都貴がロータリーでのコースミスでトップを外したものの、宮沢崇史、グレゴール・ガズボダ、ギョーム・ポンの３人が持ちこたえゴールスプリントに入り、宮沢は５位でゴールした。優勝は昨年ステージ３勝を挙げているザビエル・ベニテス（スペイン＝コンテンポリス・アンポ）。 |
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| ・第２Ｓ （６日、120km） | ||
今度は清水がスプリントで９位
個人総合成績に変化がなかった第１ステージを終え、コースはさらに標高を上げ２５００メートルの高地へ。難易度は低いが終盤の山岳ポイント（第３級）が勝負どころとなる。前日と同じ展開で６人の先行グループをリーダーチームのテコス・トレックが一定距離を置いて追い終盤に差しかかる。シナリオどおりの展開で最終の上りでペースアップ。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインからはギョーム・ポン、清水都貴、グレゴール・ガズボダが好位置をキープするが、ガズボダは悪いタイミングでパンクし先頭グループを外してしまう。最後は絞られた先頭集団のスプリントでのゴールとなり、清水は９位となった。ステージ優勝は再びスプリントを制したザビエル・ベニテス（スペイン＝コンテンポリス・アンポ）。総合はミカエル・ラスムッセン（デンマーク＝テコス・トレック）が首位を守り、清水は総合６６位に浮上した。 |
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| ・第３Ｓ （７日、153km） | ||
宮沢、清水らグルペットでゴール
最も厳しい山岳ステージとなった第３ステージは激しいアタック合戦でスタートした。個人総合争いでは総合４位のフランシスコ・マンセボ（スペイン＝ロックレーシング）の激しいアタックに総合首位のミカエル・ラスムッセン（デンマーク＝テコス・トレック）が毎回反応する中、うまく抜け出したのはマンセボのチームメートで総合３位のオスカル・セビーラ（スペイン）、そしてフォローに入ったラスムッセンのチームメートで５位グレゴリオ・ラディーノ（コロンビア）ら４人。これでロックレーシングとテコス・トレックは立場が逆転。その容認された４人がゴールまで後続集団に大差をつけてゴール。勝ったのはルイ・コスタ（２２、ポルトガル＝ケースデパーニュ）で、ラディーノは２位、そして同タイム３位で入ったセビーラが逆転で首位に立った。 |
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| ・第４Ｓ （８日、188km） | ||
ＥＱＡ、強風の中で位置取り失敗
コースは前日までの厳しい山岳コースではないが、スタートから風が強い。ステージ優勝を狙い序盤からの強烈なミカエル・ラスムッセン（デンマーク＝テコス・トレック）のアタックと、途中から吹き出した暴風が集団をバラバラにした。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインは先頭グループに誰も乗せられず、後追いになったギョーム・ポンが１５分４２秒遅れの第４グループの３１位でゴール、ほかの５人は２８分５１秒遅れの一番大きなグルペット集団でゴール。清水都貴は８２位、宮沢崇史は９３位だった。 |
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| ・第５Ｓ （９日、140km） | ||
宮沢、スプリント勝負も７位
第５ステージはスタート直後に４級の山岳ポイントがあるのみで、ほぼフラットで直線的なコース。ＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインはエスケープとスプリントの両方のパターンに備えて準備し、スタート直後に出来た７人のエスケープグループには予定通りギョーム・ポンが乗る。 |
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| ・第６Ｓ （10日、120km） | ||
宮沢10センチ差で惜しくも２位
最終ステージのスプリント勝負でＥＱＡ・梅丹本舗・グラファイトデザインの宮沢崇史（３２）が、優勝したハビエル・ベニテス（３１、スペイン＝コンテンポリス・アンポ）に１０センチ届かず惜しくも２位となった。宮沢を引いた清水都貴（２９）も７位に食い込み、同チームはステージでチーム成績１位となった。総合優勝はオスカル・セビーラ（３４、スペイン＝ロックレーシング）で、ＥＱＡ勢はギョーム・ポンが２７位、グレゴール・ガズボダが５３位、宮沢が６２位、清水が６４位、ミカエル・ダミアンが８５位、中島康晴が８７位だった。 |
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