越冬前の脂が乗ったマダイを狙って１６日、三重県鳥羽市・石鏡の「幸徳丸」（日刊銀鱗倶楽部加盟店）の乗合船で同沖に出た。北西風が強く、風波もあり、また底潮も速くタナとりに苦戦。それでもベテランは的確にアタリをとらえ、阿知波泉三さん（彦根市）が２８～６０センチを１２匹でサオ頭。記者も本命をと粘り強く探り、なんとか３５センチと２８センチを食わせたが、まきエの同調の仕方などウタセマダイ釣りの奥深さを感じた１日となった。

　今回は１日便（寺本徳弘船長）で、午前９時に出船。約１５分でポイントに到着。水深は５５メートルほど。沖は北西風と風波が強く、船がよく揺れる。

　石鏡では生きたウタセエビをエサにしてマダイを釣る。また、まきエは船頭が潮上から底まきしてくれる。左舷に入り胴突き３本針仕掛けをセット。底潮が速いのでオモリは５０号。船頭の合図で、ウタセエビを鼻掛けにした仕掛けを底まで落とし、ゆっくり５メートルほど引き上げ流して込んで行く。だが、潮が速く、なかなかまきエと同調できずに苦戦する。

　同１１時ごろ、潮が緩み出すと状況が好転する。トモの難波英助さん（守山市）が３０センチ級のマダイを釣り上げると、右舷では常連の阿知波さんが５０センチ級の良型を取り込んだ。

　時合がきたのか、小型中心だが時々４０センチ級交じりでマダイが釣れ、７０、７６センチのメジロや５３センチのハマチもあがり船上はにぎわいをみせるが、記者にはエサとりが掛かるだけ。本命アタリをとらえられないまま正午前に潮止まりを迎え、食いアタリがなくなった。

　午後１時半すぎ、下り潮が流れ出すと、またしても阿知波さんのサオが大きく絞り込まれた。時間を掛け取り込んだのは、オレンジとピンク色のきれいな魚体をしたこの日最長寸の６０センチ。「８０メートルまで流し込んだら釣れたよ」と笑顔。

　トモの新羅豊繁さん（松阪市）や、難波さんも、潮の流れを見ながら、捨て糸の長さや、オモリを調整しながら、仕掛けをまきエに同調させて４０～５０センチの良型を取り込んでいる。

　同２時前、タナ取りに苦戦していた記者にもようやくグッグッグッと待望の本命アタリ。塩焼きサイズの３５センチを釣り上げ、ホッと一息。その後なんとか２８センチを追加したが、夕暮れを迎えた午後５時前に納竿。サオ頭は阿知波さんで６０センチまでを１２匹。的確な状況判断など、ベテランとの経験の差を痛感させられた。【中村和嗣】

　【今後の見通し】マダイは潮の流れが緩い日が狙い目。これから数は減ってくるが、年末に向け５０～６０センチ交じりの食べごろサイズが１０～１５匹ほど期待できる。ウタセマダイ釣りは来年の３月末まで楽しめそうだ。

　【問い合わせ】幸徳丸【電話】０９０・７３０３・５０８０。乗合船料金は１人１万５０００円（エサ、仕掛け、氷付き）。出船は午前９時ごろ、納竿は午後５時ごろ。午後便は１万２０００円。ヒラメ釣りでも出船中。三幸丸【電話】０５９９・３２・５６０４もある。

　【交通】近鉄・志摩線の鳥羽駅下車、バス、タクシーを利用。車は大阪から名阪国道、伊勢自動車道、伊勢二見鳥羽ラインを利用。堅神ＩＣを出て国道１６７号へ。鳥羽駅を過ぎてパールロードに入り約２０分走ると石鏡漁港。