越冬前の脂が乗ったマダイを狙って１８日、三重鳥羽市・石鏡の「幸徳丸」（日刊銀鱗倶楽部加盟店）の乗合船で同沖に出た。北西風も緩く、波も穏やかだったが、船の都合で午後２時半に終了。記者は終了間際の３７センチのマダイ１匹に終わったが、野村茂雄さん（奈良市）ら３人が２５～５４センチのマダイ８匹に８２センチのブリなどを釣り上げ、また飲ませ釣りの山添雅之さん（宇陀市）も４７、５７センチのヒラメをゲットするなど、船中はにぎわいを見せていた。

　石鏡沖は、ウタセエビ（海エビ）や小魚などが多く、越冬前のこの時期はマダイやヒラメ、青物も脂が乗っておいしい。記者はマダイ釣りの１日便（寺本徳弘船頭）で、午前９時すぎに出船。約１５分で同沖水深６０メートルほどのポイントに到着。海上は風も緩く、波も穏やかで下り潮が流れる。

　ここでは生きたウタセエビをエサにしてマダイを狙う。まきエは潮上から船頭がエビを底まきしてくれる。記者は右舷中央に入り胴突き３本針仕掛けをセット。底潮が速いのでオモリは４０号。船頭の合図で、エビを鼻掛けにして仕掛を底まで落として、まきエに同調させながら流し込む。

　すると同１０時前、右舷トモの澤山建二さん（一宮市）のサオが曲がり、４２センチのマダイを釣り上げた。また３０分後にも５２センチの良型をゲット。タナを聞くと「５０～６０メートル流し込んで待っていると食ってきた」とのこと。

　さらに左舷トモの高井進さん（四日市市）にも７５センチのメジロがヒット。時合がきたようで、左舷の野村さんのサオも大きく絞り込まれ、船底へ逃げようと抵抗する８２センチの丸々太ったブリを取り込んだ。「底はエサ取りがいたので、仕掛けを流されないように、捨て糸を長めにして上にいるマダイを狙ったら掛かったよ」と話してくれた。

　その後もスズキや３０センチ級マダイの連掛けなどで船はにぎわいを見せる。そんななか、記者はタナやオモリを替えながら狙うが、本命のアタリをとらえ切れず時間が経過する。

　潮が緩み始めた正午前、今度は左舷へ先で、イワシの生きエサで飲ませ釣りをしていた山添さんが、４７、５７センチのヒラメを続けてゲット。さらに７０センチ級サワラも追加。いよいよ釣果がないのは記者だけに…。ここでさらに追い打ちをかけるように船頭から「今日は都合で２時半に終了するよ」と言われる。

　気ばかりが焦り「もうだめか…」と思った午後２時すぎ、上り潮に変わりだしてすぐにグッグッグッと本命の反応で、きれいなピンク色の魚体をした３７センチを釣り上げ、やっと釣れた１匹にホッとひと安心。そして同２時半に終了となったが、潮が変わりこれから釣れそうな雰囲気だっただけに、少し残念に思いながら沖を後にした。【中村和嗣】

　【今後の見通し】マダイは潮の流れが緩い日が狙い目。これから型も大きくなり、年末に向け３０センチ級を中心に、正月用に脂の乗った４０～６０センチ交じりの食べごろサイズが１０～１５匹ほど期待できる。またメジロやブリなども回遊。他に飲ませ釣りのヒラメ釣りもあり、７日に９３センチがあがるなど、４５～６０センチ中心に一発大型も狙える。

　【問い合わせ】幸徳丸【電話】０９０・７３０３・５０８０。１日便の乗合船料金は１人１万５０００円（エサ、氷付き）。出船は午前９時ごろ、納竿は午後５時ごろ（出船、納竿時間は季節によって変更あり。要確認）。またマダイ＆ヒラメのリレー釣りでも出船中。他に、三幸丸【電話】０５９９・３２・５６０４もある。

　【交通】近鉄・志摩線の鳥羽駅下車、バス、タクシーを利用。車は大阪から名阪国道、伊勢自動車道、伊勢二見鳥羽ラインを利用。堅神ＩＣを出て国道１６７号へ。鳥羽駅を過ぎてパールロードに入り約２０分走ると石鏡漁港。