どーもです。ミズノの直営店限定モデル「MX」シリーズですが、今日紹介するのは「MX-Iフォージド」アイアンです。個人的に注目していたモデルで、３シリーズでも最も興味のあるモデルでした。ミズノと言えば、軟鉄鍛造アイアンですからね。しかも、限定です。さて、一体どんなモデルだったのでしょうか？　早速いってみましょう。

まずは見た目から。

タイプ的にはキャビティアイアンですね。フルキャビティですが。トウ・ヒール後方にボリュームを持たせているので、ミスヒットの寛容性も意識していると思います。

フェースは大き過ぎず、小ささ過ぎず。「MX-Iスピードメタル」アイアンよりもコンパクトでした。

ソール幅は、フェースの大きさに対してやや薄め。「MX-Iスピードメタル」アイアンと比べると、確実に薄いですね。これはある程度のダウンブローに打ち込んでの抜けの良さを意識してですかね。

ネックはセミグース。ボディですが、ソール下部のみにボリュームを集中させた感じ。ボールを上げることに関しては問題なさそうなイメージでした。

構えてみるとこんな感じ。トップブレードの厚さは「MX-Iスピードメタル」アイアンよりもうやや薄めですが、個人的には薄い方が好きなので大歓迎。まあ、ミズノっぽい顔付きかなって感じ。

今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO950GH neo」Sフレックス装着モデルの＃7。スペックは、ロフト角30度、ライ角61.5度、長さ36.75インチ、総重量422ｇ、バランスD2。シャフトスペックは、重量98ｇ、トルク1.7、中調子

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボールを使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にやや軽め。でも、「MX-Iスピードメタル」アイアンよりも2ｇ重くなっています。グリップは気持ち細め。ワッグルしてみるとヘッドの振れ幅はわずかで、イメージ的には「MX-Iスピードメタル」アイアンとほぼ一緒。素振りしてみると、この「MX-フォージド」アイアンもトータルバランスが良さそうな雰囲気。

実際に打ってみると、フォージドアイアンとしては結構打ちやすさのあるモデルの印象でした。ちょっと前に紹介した「JPX925フォージド」アイアンよりも、ややつかまりが良いような感じもしました。直接比較したわけではありませんが、写真で比較する限りでは「MX-Iフォージド」アイアンの方がややグースが強めにも見えました。フェースの大きさ的にも、「MX-Iフォージド」アイアンのほうがわずかに大きめなのかな？　そんな感じもありました。ボク的な「JPX925フォージド」アイアンの違いは、つかまりの良さですかね。細かいフィーリングの違いがありますが、ともにオートマトックにボールが上がる感じ。でも、「MX-Iフォージド」アイアンのほうが、よりつかまりがいい感じでした。

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS38.4m/s、初速48.9m/s、打ち出し角18.4度、バックスピン量4530.6rpm、サイドスピン-1038.4rpm、飛距離171.6ｙ

【ベスト】

HS38.2m/s、初速48.7m/s、打ち出し角18.5度、バックスピン量4487.8rpm、サイドスピン-777.0rpm、飛距離172.4ｙ

打感はマイルド!!　「さすが、ミズノ!!」「これぞ、ミズノ！」といった感じのボールのつぶれ感満載です！　音は中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

弾道的には高弾道。これはもう、オートマチックに上がってくれます。恐らく低重心を意識したモデルだと思いますが、払い打ち系はもちろん、打ち込むタイプでも、HS42m/sくらいなら吹け上がりの心配は無用だと思います。

出球傾向は、ボクのスイングでいい感じのドロー系。ただし、ややつかまりがいい感じもあるので、若干いつもよりは右にヘッドを押し出すイメージで打っていました。

シャフトフィーリングと振り感ですが、文句なし!!　クセのないしなり感で、振り抜きも良く、かなり振りやすいモデルでした。

今回ボクが打った限りでは、このスペックでHS40～42m/s辺りのオススメ。「フォージドアイアン」＝「難しい」。そんなイメージの方にぜひ１度、試して欲しいモデル。顔もそこそこ大きく、グースも付いているのでつかまりも良く、フォージドアイアンの入門編としていいかもしれません。重複にはなりますが、「JPX925フォージド」アイアンとの違いは、つかまりだと思います。ボク的には「MX-Iフォージド」アイアンのほうが、よりつかまりがいいように感じました。