どーもです。ダンロップスポーツのニューモデル「スリクソンZXi」シリーズですが、今日紹介するのは、４タイプあるドライバーの中でおそらく最も打ちやすさを意識した「スリクソンZXi MAX」ドライバーです。先代「スリクソンZX MkII」シリーズでは設定されていなかったモデルです。一般的に「MAX」と付くモデルで何がMAXかと言えば、シリーズにおける慣性モーメントだと思います。そして高慣性モーメントモデルは一般的にミスヒットの寛容性が高いと言われています。でもですよ、ボクのようにフェースの開閉が大きいタイプだとデメリットもあったりします。この「スリクソンZXi MAX」ドライバーは果たしてどうなのか？　というわけで、早速いってみましょう。

まずは見た目から。

ソールを一瞥した「スリクソンZXi」ドライバーとの違いは、トウ・ヒールに配置されていたウエートがないこと。その代わりと言ってはなんですが、ソール後部の壁にウエートを装着しています。それは、後ろ姿で確認してください。

フェースはシャロー。形状的には「スリクソンZXi」ドライバーと変わっていないと思います。

ボディもシャロー。でも、ソール後部に壁を設定しているので、その分の出っ張りが確認できると思います。

後ろ姿です。ここに14ｇのウエート装着です。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積は大きめで、これも若干逃げ顔かな。

今回試打したのは、オリジナルカーシャフト「Diaman ZXi50」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10.5度、ライ角59度、長さ45.75インチ、総重量303ｇ、バランスD2。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量50ｇ、トルク5.5、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。昨日も書いていますが、もう年齢的に受け入れる時期かもしれませんけど…。グリップはやや細めだけど、まあ、ボクが太め好きなだけで、一般的な太さだと思います。シャフトを手でしならせてみると、硬すぎず、軟らかすぎず。しなりポイントは気持ち真ん中よりも先だったかな。ワッグルしてみると、やはり右手グリップに辺りに緩さを感じました。ヘッドの振れ幅は「スリクソンZXi」ドライバーよりはほんの少しだけ多めにも感じました。でも、素振りしてみた感覚は、ほぼ「スリクソンZXi」ドライバーと同様でした。

実際に打ってみると、改めてゴルフクラブの難しさというか、「やっぱり、実際に打ってみないと分かんないな～」と痛感させられました。万人に合うクラブはない。そう思っていますが、打ちやすさを想像したモデルで、想定した結果がでないと、ちょっとへこみますね。「スリクソンZXi」ドライバーよりもバック＆サイドスピン量は安定していますが、なぜか打ち出し角が低く、その影響か飛距離も「スリクソンZXi」ドライバーほどではありません。とはいえ、「スリクソンZXi」ドライバー並に弾道自体は安定しています。ん～、なんでだろう？　推測するに、ボクのスイングがいつもよりダウンブローになっていたのかもしれません。ソール後部のウエート装着モデルなので、普通ならお尻が下がって自然にアッパー軌道となり、打ち出し角も高くなるはずですが、実際には低く、スピン量も増えていますからね。仮にこれが正しいとすれば、ボクのスイングの問題なんですけど…

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS42.7m/s、初速61.9m/s、打ち出し角15.9度、バックスピン量2977.6rpm、サイドスピン-451.1rpm、飛距離246.3ｙ

【ベスト】

HS42.7m/s、初速61.9m/s、打ち出し角16.8度、バックスピン量2782.8rpm、サイドスピン-647.4rpm、飛距離247.5ｙ

打感はマイルド系。フィーリング的には「ZXi」ドライバーとほぼ同じ。音も中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

弾道的には十分高弾道ですが、なぜか「スリクソンZXi」ドライバーよりも気持ち打ち出し角が低めな印象なんですよね。しかも、スピン量も総じて多め。これはやっぱりボクの身体が無意識に、何かに反応して、ダウンブロー気味になっていたのかな…

出球傾向は、ボクのスイングでほぼストレート。ボクのスイングの問題でプッシュアウトですが、打ち出した方向にほぼ真っ直ぐ。曲がり幅は、「スリクソンZXi」ドライバーよりも少なめだと思います。

シャフトフィーリングと振り感ですが、ぶっちゃけ「スリクソンZXi」ドライバーのフィーリングとほぼ変わらないんですよね。なので、仮にボクの身体が勝手に反応しているとすると、一体何に反応しているのかさえもわからないんです。ホントにポンコツ化が進んでいるのかな…って、思っちゃいます。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～42m/s辺りにオススメ。「スリクソンZXi」ドライバーよりもオートマチックで、より打ちやすさを意識したモデルではあるはずですが、ボクのようなヒッターで、フェースの開閉が大きいタイプには、若干向かない傾向があるかもしれません。とはいえですよ、それでもスカイトラックで平均245ｙ超をマークしているので、決して飛ばないモデルではありません。ボクのスイングで弾道もそろっているし、出球もほぼストレート。でも、なんかしっくりこないのは「スリクソンZXi」ドライバーが秀逸すぎたからかな…（笑）