ボート界の頂上決戦、ＳＧ第３２回グランプリ（１９日～住之江）、プレミアムＧ１第６回クイーンズクライマックス（２８日～大村、シリーズ戦は２６日から）が行われる。

＜住之江ＧＰ＞

　◆水面特徴　今年１月からの１コース１着率は５２・２％。２着の１８・４％と合わせると連対率は７割を超える。冬はスタートラインに対して追い風が吹き、イン有利に拍車がかかる。イン以外で狙うなら追い風が強くなったときの２コース差しだろう。

　◆注目エンジン　エースは１０号機と３９号機。１０号機は初降ろしから評判が高く、行き足から伸びが強烈だ。３９号機は実戦足が素晴らしく、出足は抜群の域に仕上がる。その２基に続くのが３、８、１２号機で、この３基と１０号機は、トライアル２ｎｄから登場する。

＜大村ＱＣ＞

　◆水面特徴　今年１月からのイン１着率は、実に６２・７％！　５レースあれば３回以上はインが勝つ計算になる。インのシード番組が多いことも確かだが、インの強さは頭に入れておかねばならない。この時期、強いホーム追い風には注意。スタートも難しくなり、ターンも風に負けない力強さを要求される。

　◆注目エンジン　エース機は複勝率５０％超を誇る６８号機。１０月の周年で、羽野直也がＧ１初Ｖを飾った超抜エンジンといえば、思い出すファンも多いはず。２１号機もパワーがあり、６８号機に並ぶ看板エンジンだ。

※明日はＧＰ＆ＱＣの総展望