どーもです。Harakenのニューモデル「DOCUS REVOLUTION」シリーズを試打出来ました。同社と言えば以前試打した「DOCUS RELOADED+」ドライバーのぶっ飛びぶりに驚いたのを思い出します。同シリーズとは別モノのラインですが、今回のニューモデルが一体どんなモデルなのか？　そしてそれはボクレベルでも分かるのか？　その辺を確かめたいと思います。早速ドライバーからいってみましょう!!

まずは見た目から。

トウ・ヒールとソール後部のウエートが特徴的なデザインですね。フェース下部後ろの「REVOLUTION」表記部分が大きなミゾになっていて、恐らくロースピンに寄与しているはずです。

フェースはセミディープ。トップライン中央部が盛り上がった形状ですが、より有効打点距離を長めに確保している感じですね。

ボディもセミディープ。ソール後部には厚みが確保されていました。

後ろ姿です。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積はやや小さめで、現在ボクのエースドライバー「DIRETTO」に似たコンパクト感があります。

今回試打したのは、オリジナルシャフト「TRINITY」SRフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角9.5度、ライ角61度、長さ45.75インチ、総重量301g、バランスD0。ヘッド体積455cm3。シャフトスペックは不明ですが、Sフレックスモデルで重量60.5g、トルク3.0、ダブルキックポイントでした。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽めだけど、最近ではごく普通の重量になりつつありますね。グリップは太め好きなボクには、やや細め。シャフトをしならせてみると、SRフレックスと言われれば納得ですが、ボク的には全体的にやや柔らかめにも感じました。しなりポイントは真ん中のちょっと先辺りでTRINITAYロゴの色が変わった「NITAY」辺り。ワッグルしてみると、意外とヘッドは動くイメージだったかな。素振りしてみると、わりとしなりを感じやすいモデルの印象でした。

実際に打ってみると、シャフトが合わないのかタイミングが取りづらかったかな。タイミングが合えば、ロースピンの強弾道が打てました。ヘッドを見る限り、ソール後部のミゾはロースピン化を意識してだと思うので、その辺は狙い通りかなと思います。打感が弾き感強めで音も高音系なので、飛距離感も演出したモデルかと思います。でも、ボクにはシャフトが合わなかったかな。もともと切り返しで力んでしまう傾向があるボクが悪いのですが、そうすると結構ヘッドが動いているのが分かります。しかも切り返しからダウンスイングでは、かなりヘッドが走るイメージもあるので、ちょっと気持ち悪くなって手元で操作してしまうと打点がバラけてしまい、球も上がらないなんてこともありました。ボク自身プッシュアウト傾向があるのはみなさんもご存じの通りでしょうが、この組み合わせだとプッシュアウトスライスか腐れフックのいずれかが多かったです。もう１つシャフトがラインアップされているようなので、そっちも試してみたかったかな。この組み合わせは、いわゆるスインガータイプ向けのイメージでした。

スカイトラックの弾道はこんな感じで

その各球データがこちら

【各球データ】

HS42.6m/s、初速60.7m/s、打ち出し角14.1度、バックスピン量2245.1rpm、サイドスピン-258.8rpm、飛距離238.9ｙ

【ベスト】

HS42.4m/s、初速61.5m/s、打ち出し角13.5度、バックスピン量2137.4rpm、サイドスピン-152.9rpm、飛距離241.3ｙ

打感は弾き系。硬さを伴うような弾き感です。音も高音系なので、そう感じたのかもしれません。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこんな感じ

弾道的には十分高弾道ですが、タイミングが合えばといった感じ。前述通り軽量級に加え、シャフトがボクにはややアンダー気味であることから、手元で操作出来てしまいます。その結果、球の上がりを押さえつけてしまっているような感覚もありました。スピン量は少なめですね。

出球傾向は、ボクのスイングで、打ち出した方向にほぼストレート。曲がりは結構抑えられたモデルのイメージでした。

シャフトフィーリングと振り感ですが、前述通り、ボクはタイミングが取りづらかったかな。ダブルベンディングは苦手ですわ～!!

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS38～40m/s辺りオススメ。少なくとも、このシャフトとのマッチングはいわゆるボディターンタイプ向けのイメージでした。ボクでもタイミングが合えばロースピンの強弾道が得られるけど、いかんせんボクの場合、タイミングが会う方が少なかったかな…。あとこの組み合わせで気になったのは、つかまり具合。腐れフッカーのボクですが、正直つかまりが今イチかなって感じてしまいました。この辺はシャフトとの相性もあると思いますが、ボクのスイングでは正直なつかまりは、今イチでした。ヘッドには可変ウエートもあるので調整は可能でしょうし、シャフトが違えばまたつかまりも変わると思います。そういう意味では、今回ボクにとっては単純に“合わない”だけだと思いますが、それでも最大で241ｙをマーク。「シャフトがマッチしたら…」と期待させるモデルでした。