どーもです。今日紹介するのは、キャロウェイのニューモデル「パラダイム」シリーズの「パラダイムX」UTです。UT単体で3モデルを見てみると、名前からして最もハードそうなイメージの「パラダイムX」UTの投影面積が最も大きいんですよね。見た目のイメージって重要ですよね? そんなわけで、試打前からちょっと困惑気味。そんな感じですが、さっそく行ってみましょう。
まずは見た目から。
デフォルトモデルよりも気持ち大きめで、重心深度がより深そうなイメージかな。
フェースはセミディープですが、デフォルトモデルよりもややディープな感じにも見えました。トップラインが、よりこんもりした感じかな。
ボディはセミディープですが、「パラダイムX」UTは気持ちお尻が下がった感じでした。
後ろ姿です。2つの凹みはデフォルトモデル同様、ネック側に寄っていました。
構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積はデフォルトモデルよりも気持ち大きめかな。
今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「VENTUS TR5 for Callaway」Sフレックス着モデルの4H。スペックは、ロフト角21度、ライ角58度、長さ40インチ、総重量346g、バランスC8。ヘッド体積127cm3。シャフトスペックは、重量52g、トルク4.1、中調子。
試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピーボール使用。
持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップはデフォルトモデル同様、太め好きなボクにはやや細めだけど許容範囲。シャフトを手でしならせてみると、これもデフォルトモデルと同じイメージ。ややしっかり感がある感じで、しなりポイントは真ん中辺り。ワッグル時のヘッドの振れ幅はやや少なめ、素振りでシャープに振れそうな感覚もほぼ同じでした。
実際に打ってみると、まあ、確かにボールの上がり方はデフォルトモデルと同じような感じでした。でもですよ、デフォルトモデルよりも、オートマチックにつかまる感じなんですよね。「パラダイムX」のドライバー&FWはデフォルトモデルよりも大きな弾道を味わえて、つかまりもいい感じでした。ボクの中では勝手なイメージで「X=ハード」だと思ってしまいましたが、それは間違いだったようですね。UTを打って、やっとその事実を受け入れられました。それでも、ぶっちゃけてしまえば、「デフォルトモデルとの差は何?」といった感じもありました。もちろん、「よりつかまる」ことは間違いないと思いますが、これはある意味難易度の高い間違い探しを解いているような感じでした。ボク的には、上がり方も、飛距離も、正直言ってデフォルトモデルとの違いがいまひとつ分からないモデルでしたが、もちろんUT単体でみたら完成度の高い1本です。
スカイトラックの弾道データはこんな感じで
その各球データはこちら
【3球平均】
HS40.7m/s、初速53.6m/s、打ち出し角15.5度、バックスピン量3428.9rpm、サイドスピン-455.9rpm、飛距離201.1y
【ベスト】
HS40.3m/s、初速54.0m/s、打ち出し角15.8度、バックスピン量3429.4rpm、サイドスピン-543.4rpm、飛距離202.9y
打感は弾き系ですが、これもデフォルトモデルと大差ないですね。音もやや高音が強調されたような中高音系。
弾道はこんな感じで
そのスカイトラックデータはこちら
弾道的には高弾道。打ち出しからドーンと大きめな弾道を味わえるモデルですね。この辺のフィーリングも、言ってしまえばデフォルトモデルとほぼ同じかな…
出球傾向ですが、ボクのスイングでほぼストレート。デフォルトモデルよりもややつかまりがいいイメージで、打ち出し方向のバラケはあるけど、打ち出した方向にほぼストレート。でも、あえて言えば、デフォルトモデルよりドローが打ちやすいモデルでした。
シャフトフィーリングと振り感ですが、細かい部分で言えばもちろん、差はありますが、シャープに振れる感覚と振り抜きの良さはほぼ同等。ただ、最大の違いは切り返しでヘッドを落とした時の感じ方かな。「パラダイムX」UTのほうが、ヘッドが迷子状態でした。
今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40~42m/s辺りにオススメ。デフォルトモデルとは大同小異のイメージで、ボク的には「つかまりがよりよいい」イメージ。乱暴な言い方になりますが、それ以外で特段目立った差は、ボクには感じられませんでした。そういう意味では、使い手の受け入れ間口が広いモデルではあると思います。
<キャロウェイ「パラダイムX」UT>
■KAZ'sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:9▽上がりやすさ:9.5▽操作性:8▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:9▽ミスの許容度:10
■ヘッド:17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ(約11g)、フェース=カーペンター455スチール
■ロフトバリエーション:3H=18度、4H=21度、5H=24度、6H=27度、7H=30度
■シャフト(重量/トルク/調子):「VENTUS TR5 for Callaway」(S=52g/4.1、SR=51g/4.1、R=49g/4.4/中調子)
■価格:「VENTUS TR5 for Callaway」装着モデル各1本5万600円。※価格は税込み












