どーもです。今日から紹介するのはヤマハ2023年モデル「RMX VD」シリーズのアイアンです。ドライバー同様「RMX VD/X」「RMX VD/M」「RMX VD/R」の3モデルをラインアップしています。まずは「RMX VD/X」アイアンからいきますが、見た目からは確実に先代「RMX VD40」アイアンの遺伝子を引き継いだモデルであることが想像できると思いますが、果たしてその通りなのか？　確認してみたいと思います。

まずは見た目から。

先代はポケキャビディでしたが、「RMX VD/X」アイアンは中空構造でいいのかな？　トウ寄りに配置されたリブと、なんと言ってもネックのフィンが特徴ですよね。このフィンですが、記憶が確かであれば、先代からの採用だったはずです。これはアイアンでの慣性モーメント増を目指した結果ですが、個人的にはちょっと…

フェースは大きめ。写真では分かりませんが、ネックのフィンもしっかりあります!!　形状的には、ネック側の縦幅が気持ち短くなっているようで、よりトウが立っているようにイメージでした。

ソール幅は、フェースの大きさに対して適当。「RMX VD/X」アイアンはトウ側にウエートが搭載されていますが、ネック側のフィンと相まって、高慣性モーメントを実現しているのかもしれません。

ネックはグースネック。ボディは意外とスリム!!　

構えてみるとこんな感じ。トップブレードの厚みは先代と変わらなそうですが、やはり先代よりもトウが立った感じで、フトコロもより深くなり、つかまりを意識していそうな印象でした。

今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO950GH neo」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角28度、ライ角63度、長さ37インチ、総重量418ｇ、バランスD2。シャフトスペックは、重量98ｇ、トルク1.7、中調子。

試打会場は、東京・メトログリーン東陽町。ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボールを使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。先代を軽めとしていましたが、重量差は「RMX VD/X」アイアンが3ｇ重くなっていました。グリップはやや細め。シャフトを手でしならせてみると、スチールシャフトなのでそれほどしなりません。しなりポイントはほぼ真ん中。ワッグルしてみると、ヘッドの振れ幅は大きくではないけど、ボクの想像よりは大きめ。素振りしてみると、それなりにヘッドを感じられました。

実際に打ってみると、ん～、先代同様打感がどうしても気になってしまいました。結構なカッチカチ系で、どこに当たってもほぼ同じような打感なんですよね。これは先代もそうでした。ミスヒットの寛容性は高いとは思うのですが、正直、芯を食っているのか、そうでないのかが分かりませんでした。同じくカッチカチ系のアイアンもありますが、それでも芯を食ったショットはその感覚を体感できるのですが、この「RMX VD/X」アイアンは最後まで「ホントに芯食ってんのかな？」と半信半疑でした。先代よりも2度ロフトが立っていますが、そのわりには飛距離はほぼ同じでした。実はこれも、半信半疑の要因です。このロフトなら、数値的には180ｙマークしてもいいかなと思っていましたが、マジで芯を外していたのかもしれません（汗）

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS38.9m/s、初速49.5m/s、打ち出し角18.9度、バックスピン量4783.1rpm、サイドスピン-914.9rpm、飛距離173.3ｙ

【ベスト】

HS39.1m/s、初速49.8m/s、打ち出し角19.3度、バックスピン量4751.2rpm、サイドスピン-1105.3rpm、飛距離174.0ｙ

打感は前述通り、硬さを伴う弾き系でカチッカチ。球離れも速めなイメージでした。音は高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこんな感じ

弾道的には高弾道。先代から2度ストロング化していますが、打ち出し角的にはほぼ-1度。つまり、ロフトのわりにはボールの上がりやすさは意識していると思います。スピン量ですが、弾道を見る限りはロースピンの印象でした。実際、スカイトラックのデータ的にも約4800rpmなので、先代よりも約300rpmほど少なくなっていました。

出球傾向ですが、ボクのスイングでドロー系。ご存じの通りボクはフッカーなので、フェード＆スライスを意図して打つことは苦手です。インテンショナルフェードを打つべく頑張ってみたけど、それでもドローしかでません。なお、試打中1球たりともフェードおよびスライスは出ませんでした。

シャフトフィーリングと振り感ですが、ヘッドの慣性モーメントが大きい影響か、ボクの場合テイクバックでシャットに引く必要がありました。1度フェースが開くと、インパクトで戻し切れない感じでした。ボクのようにフェースの開閉が大きいと、フェース面の管理も必要かなって感じ。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40~42m/sあたりにオススメ。基本性能的にはオートマック系でオールターゲットモデルだと思いますが、このアイアンの実力的には払い打ち系スライサーが最も合いそうかな。実に、今風の高慣性モーメントドライバーにマッチしそうなイメージ。同社は、時代を先取りしていたのかもしれませんね。そしてここからあくまでも個人的には好みですが、フィーリング的には好みとは正反対でした。何より、芯を食った感覚がわからないというのが…ですが、これはボクの問題かもしれませんね（汗）