駿河湾のマダイ、乗っ込み真っ盛りだ。特に御前崎では２～３キロ台を中心に、５キロ前後がドカンと掛かってしまう。５月３１日までは、３匹の重量勝負になる「駿河湾マダイダービー」も開催中で、まだまだ挑戦者を募っている。御前崎沖の１５メートル以上の長いハリスを使う独特の狙い方を含めて、リポートする。

　御前崎沖には宝の山が転がっている。港から１０マイル（約１６キロ）離れたエリアが「小森」と呼ばれている。マダイの人気ポイントだ。「オモリ」と読む。漢字では「コモリ」などとも間違えられるため、表記としてはカタカナの方が多い。

　太平洋上の魚が集まるオアシスのようであることから、付けられた名称らしい。水深は７０メートルで、なだらかなカケアガリになっている。地形の変化がある場所なので、潮が激しくぶつかり、層の違いでその潮の流れの方向やスピードが変わってくる。よく「二枚潮」などと言われる現象だが、ここは二枚どころではなく「三枚」「四枚」ということだって、当然のようにある。

　魚にとっては新鮮なプランクトンがわいて、多くの小魚の群れが回遊するパラダイス。大きなマダイや青物の釣果実績があっても、不思議ではない。

　この独特の潮をどう攻略するか？

　「博栄丸」の大沢洋輔船長は「普通はサルカンを挟んで６号と４号のハリスを結んで、強度を出す。でも、海中でウネるような御前崎沖では通用しない。３～５メートルおきに重めのガン玉やサルカンを打って、できるだけハリスがまっすぐ降りていく工夫は必要ですね」とアドバイスしてくれた。縦横無尽に走る潮に負けない仕掛け。船中での手作り仕掛け率が高い理由が、よく分かった。

　結果から言うと、タコボウズ記者は２キロ弱を１匹。ガン玉を仕込まずに４号１５メートルのハリスで反応なく、大沢船長から“ガン玉情報”を仕入れて、手持ちで軽く誘った。しばらく静止状態を保っていたら、ガツン！　マダイは正直だ。

　今年は、サクラの開花が早かったからなのか、３月下旬から乗っ込みの気配があった。今、まさに真っ最中で、釣れるオスは婚姻色のすすけた黒をまとっている。３月１０日からスタートした駿河湾マダイダービーでは、博栄丸から乗り込んだ佐野哲之さん（４４＝静岡県富士宮市）が今月１日に５キロと２・９キロ、１４日には５・６２キロを釣り上げて３匹合計１３・５２キロでトップに立っている。トップ１０は３匹で８キロ台と、ダービー大盛況だ。

　オモリでの２１日現在の状況は、大沢船長によると「マダイの反応は底から２０メートル。浮いているね。警戒心の高いマダイに悟られないように、海面から３５～４０メートルでコマセを振らないと感づかれてしまう。タナが浮いてきて面白くなってきた」と分析した。乗っ込みダイ春の陣－。御前崎沖は、これから本番を迎えようとしている。【寺沢卓】

　▼船　御前崎「博栄丸」【電話】０５４８・６３・３３３７。集合午前５時で集まり次第出船。５月から集合時間が早まる予定。氷付きエサ別で１万１０００円、コマセのオキアミブロックは１個１０００円で、下船時にまとめて精算。集合地は、御前崎港の海上保安本部の船が停泊している周辺。要予約。首都圏からの車での移動ならば、東名・相良牧之原インターを下車後、相良バイパスを経由して御前崎港へ。