どーもです。ブリヂストンゴルフの新製品「B」シリーズですが、今日紹介するのは「B2HT」HYです。昨日紹介した「B1ST」UTが名器の予感でしたが、ドライバー＆FWの流れから推測するに、おそらくボクにはややアンダー気味というか、どちらかと言えばスインガータイプ向けのモデルだと想像できます。果たしてその通りなのか？　早速、いってみましょう！

まずが見た目から。

トウ＆ヒールにウエートを搭載していた「B1ST」HYに対して、「B2HT」HYはボディ自体が「D.B.D」（ドロー・バイアス・デザイン）でネック側のみに配置となっていました。なお先代は「D.B.D」のみでしたよね。

フェースはシャロー系かな。形状的には先代同様ですが、気持ちディープになっているようにも見えました。なお、「B1ST」HYとは別モノです!!

ボディはセミディープですが、これも「B1ST」HYとは全くの別モノ。なお、先代とは同じ流れを汲んでいると思いますが、若干変更されていて、特に目立ったのはクラウンのこんもり加減です。先代のほうがこんもりでしたけど。

後ろ姿です。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積は「B1ST」HYよりもやや大きめ。形状的には、よりネック側が絞られた感じで、かつトウ側のボリュームが確保されている感じでした。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「VANQUISH BS50h」Sフレックス装着モデルの4H。スペックは、ロフト角22度、ライ角60度、長さ39.5インチ、総重量341g、バランスD1。ヘッド体積110cm3。シャフトスペックは、重量57g、トルク3.6、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。でも、グリップの太さは、太過ぎず、細過ぎずのいい感じでした。シャフトを手でしならせみると、こちらはドライバー＆FW同様、Sフレックスにしては柔らかめで、しなりポイントは真ん中からちょっと先あたり。ワッグルしてみると、結構手元から全体的にしなる感じで、ヘッドの振れ幅は気持ち大きめ。素振りしてみると、ダウンからインパクトにかけてヘッドが走るような感じがありました。

実際に打ってみると、イメージ通りのオートマチック系ですね。ボクが「B1ST」HYと同じ感覚で打つとよりボールは上がるけど、ちょっと吹け上がっている感じもありました。実際スピン量は3球平均で約700rpm多め。ロフトは1度寝ていますが、ここまで変わるのかな？　シャフトとのマッチングだと思います。そして、弾道の見た目では気付かなかったけど、データを見る限りでは打ち出し角は一緒。にもかかわらず、より高弾道に感じたのはやはり吹け上がっているのかもしれません。でも不思議なのが飛距離。3球中2球が200ｙの大台。HS、打ち出し角がほぼ同じでスピン量が約700～800rpm増えているのに、なぜ200ｙ飛ぶのでしょうか？　この3要素からすれば物理の法則に反しているような気もしますが…。文系のボクには分かりませ～ん!!

スカイトラックの弾道はこんな感じで、

その各球データはこちら。

＜3球平均＞

HS40.4m/s、初速55.5m/s、打ち出し角16.6度、バックスピン量4678.4rpm、サイドスピン-901.5ｙ、飛距離199.0ｙ

＜ベスト＞

HS39.9m/s、初速55.6m/s、打ち出し角16.3度、バックスピン量4691.5rpm、サイドスピン-922.4rpm、飛距離201.0ｙ

打感はソリッド系だけど、ややマイルド感が勝っていたような気もします。これはシャフトの問題かな？　音は「B1ST」」HYよりも気持ち低め。

弾道はこんな感じで

スカイトラックの弾道データを撮り忘れました…。痛恨過ぎです。やはり、疲れているのかもしれませんね。ラウンドレポでも結構写真を撮り忘れているし…。お許し下さい!!　で、弾道的には高弾道。「B1HT」HYは払い打ち系でもしっかりボールが上がるイメージでした。プチヒッタータイプのボクには吹け上がりを疑う上がり方でしたが、前述通り飛距離的には飛んでいます。不思議なクラブですわ～!!

出球傾向は、ボクのスイングでやや強めのドロー系。つかまりはかなりいい感じで、ボクの場合スイング的にやや右前にヘッドを放り出すイメージでいい感じのドロー系が打てた感じ。

シャフトフィーリングと振り感ですが、ワッグル＆素振りで感じた通り、シャフト全体がムチのようにしなり、ダウンスイングからインパクトにかけてヘッドが走るイメージでした。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS38～40m/sあたりにオススメ。基本性格的にはいわゆるオートマチック系で、クラブがボールを上げて、つかまえてくれるモデルだと思います。スイングタイプ的には、ボクの感覚ではスインガー向けですが、「B1ST」HYと飛距離がそれほど大きく変わらないのがナゾです。ボクが説明できないだけかもしれませんが、物理の法則に反するモデルだったりします（笑）。まあ、難しいことは抜きにして、スインガータイプが200ｙあたりをラクに狙えるモデルということに間違いはないと思います。