ヘビー級ぞろいの今節の中でも、吉村茂樹は最重量級。それでも複勝率50%を超える37号機の後押しは力強い。
「ピット離れは良かったし、スタートしてからも追いつく感じ。直線はいい」。乗り手を選ばず伸びが来るのは良機の証拠だ。いつも以上にペラ調整と試運転を繰り返し、気合も十分。2日目2、8Rは高配当の使者となるか。
<桐生ボート>◇初日◇9日
ヘビー級ぞろいの今節の中でも、吉村茂樹は最重量級。それでも複勝率50%を超える37号機の後押しは力強い。
「ピット離れは良かったし、スタートしてからも追いつく感じ。直線はいい」。乗り手を選ばず伸びが来るのは良機の証拠だ。いつも以上にペラ調整と試運転を繰り返し、気合も十分。2日目2、8Rは高配当の使者となるか。

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