どーもです。ヤマハのニューモデル「RMX VD」シリーズのアイアンですが、今日紹介するのは「RMX VD」アイアンです。昨日紹介した「RMX VD49」アイアンはある意味意欲作でしたが、この「RMX VD」アイアンは「RMX」の遺伝子を正当に継承したモデルの印象です。というわけで、早速いってみましょう。

まずは見た目から。

おそらく先代「RMX120」の流れをくむモデルだと思いますが、構造的には先代同様ポケットキャビティ。でもパッと見の印象は全くの別モノ。明らかに小振りですが、その分扱いやすさも意識していそうな雰囲気もあります。トゥ側バックにボリューム感があって、いかにも低深重心を意識していますといったオーラを感じますね。

フェースはコンパクト。先代はミッドラージでしたが、新作は明日紹介するツアーモデルとほぼ同じような大きさ!!　でも、なんかきっと使えそうなオーラがあるから不思議ですw

ソール幅はコンパクトな顔のわりにはしっかり確保されている感じ。でも、リーディング&トレーリングエッジがしっかり設定されているので、実質の接地面積は少なめかも。

ネックはほぼストレートかな。先代は気持ちグースが入っていましたが、今回はほぼストレート。ボディも先代ほどボリューミーではなかったですね。

構えてみるとこんな感じ。明らかにコンパクトですね。でも安心感というか、なんか打てそうな気配を感じるのはなぜなんでしょうね？

今回試打したのは、日本シャフト製スチールシャフト「NSPRO950GH neo」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角32度、ライ角61度、長さ37インチ、総重量419g、バランスD1。シャフトスペックは、重量98g、トルク1.7、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップもやや細いめでした。ワッグルしてみると、ヘッドの動き方はごく自然。素振りしてみても、違和感なくシャープに振れる印象でした。

実際に打ってみると、まず安心したのは打感です。「RMX VD59」アイアンの後だからということを差し引いても、めっちゃマイルド。しかも気持ちいいシャッター音!!　もうこの時点で「いいじゃ～ん!!」と笑みがこぼれました。しかも、飛距離もいうことなし!!　「RMX VD59」のロフト30度に対して、「RMX VD」は32度。にも関わらず、3球平均で1.9ｙ飛んでいましたからね。昨日も書いていますが、これで「RMX VD59」を打ち直しましたから!!　付記しておくと「RMX VD59」は芯を外してもクラブがカバーしてくれるイメージでしたが、この「RMX VD」はそもそも芯を食いやすいモデルのイメージでした。

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS39.4m/s、初速50.3m/s、打ち出し角19.1度、バックスピン量4633.2rpm、サイドスピン-1193.7rpm、飛距離175.6ｙ

【ベスト】

HS39.6m/s、初速50.8m/s、打ち出し角19.2度、バックスピン量5005.2rpm、サイドスピン-1164.4rpm、飛距離176.2ｙ

打感はチョ～マイルド。もう「エクスタシー!!」ってくらい、マイルドな打感で、個人的には大好き!!　音は中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータがこちら

弾道的には高弾道。払い打ち系でもしっかり球が上がりそうですが、打ち込んでいっても吹け上がりの心配は無用でしょうね。スピン量はいい感じに確保された感じでした。

出球傾向は、ボクのスイングでやや強めのドローw。小振りのわりには意外とクラブが仕事してくれそうなテーストで、個人的にはグッドイメージ!!

振り感は、気持ち良く振り切れますね。どこかでギュンとしなるとかは一切なく、気持ちよく、しかもある程度ダウンブローに打ち込みやすいような感覚でした。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～42m/s辺りにオススメ。スイングターゲット的にはオールターゲットかな。払い打ち系も、ある程度打ち込めるタイプでも、受け入れてくれるフトコロの深さがあると思います。つかまりもよく、フッカーのボクにはややつかまり過ぎの印象もありますが、まあ、それはボクのスイングの問題もありますから。ある意味、RMXの成熟期を迎えたアイアンかもしれません。