どーもです。テーラーメイドの新製品「Qi35」シリーズですが、今日からはFWに突入です。FWも4モデルをラインアップしていますが、「Qi35」「Qi35 MAX」「Qi35 MAX LITE」「Qi35 TOUR」となっています。「Qi35 LS」ドライバーに対応するのが「Qi35 TOUR」だと思います。実は今回のFWですが、同シリーズを紹介した初日に書いた通り、「ん~」な結果となってしまいました。不安もあったので、別日に再度打ち直ししてみましたが、ほぼ変わらない結果だったので、そのままレポします。まずは、「Qi35」FWからいってみましょう。
まずは見た目から。
ソールを見ると「Qi35」ドライバー同様、ソール前部のフェース下部中央にウエートを配置。先代「Qi10」FWには無かったので、このウエートのみの判断でいいのかは分かりませんが、より浅重心を意識していることは間違いないと思います。
フェースはセミディープ。形状的には、先代とほぼ変わっていないようにも見えました。
ボディもセミディープ。でも、先代よりは気持ちシャローになった感じもしました。
後ろ姿です。
構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積はやや小ぶりにも感じました。ちなみに、ヘッド体積は先代よりも10cm3小ぶりになっていました。
今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「2025 Diamana BLACK TM60」Sフレックス装着モデルの3W。スペックは、ロフト角15度、ライ角57度(STD)、長さ43.25インチ、総重量323g、バランスD3。ヘッド体積185cm3。シャフトスペックは、重量63g、トルク3.1、元調子。
試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。
持ってみた感覚ですが、重量的にはまずまず。グリップですが、ドライバー同様太め好きなボクにいい感じの太さだったので、一般的にはやや太めかなと。シャフトを手でしならせてみると、「Qi35」ドライバー同様結構しっかり感があって、やや硬めかな。手でしならせる程度ではほとんどしなりませんが、そのしなりポイントは真ん中よりも手元寄り。ワッグルしてみると、ヘッドの振れ幅はやや少なめで、やはり結構しっかりした感じ。素振りしてみると、手元に重量感があるようにも感じました。
実際に打ってみると、なんか吹け上がっているような球を連発。ボクの打ち方の問題かもしれませんが、明日以降紹介するFW全てがほぼ同じような結果なんです。それでも、ボク的にはしっかり芯を食ったような感覚でも、ドーンと上がってしまい、明らかにスピン量が多めなんです。実際、平均役3400rpmと最近のFWとしては多め。出球的には全てドロー系なので、アウトアイドインでこすっている訳ではないと思います。フェースが開いてこすっていたらスライスが出ると思うので、これは違うのかなって。そう考えると、ティーアップしているため、ダウンブローが過ぎるのかも知れません。その辺も疑いましたが、いかんせんスピンコントロールができないので。なんか、こんな結果で申し訳ありません。
スカイトラックの弾道データはこんな感じで
その各球データはこちら
【3球平均】
HS40.4m/s、初速54.1m/s、打ち出し角17.6度、バックスピン量3367.0rpm、サイドスピン-624.5rpm、飛距離204.5y
【ベスト】
HS40.9m/s、初速54.7m/s、打ち出し角17.1度、バックスピン量3242.3rpm、サイドスピン-852.6rpm、飛距離206.9y
打感はソリッド系。ゴルフ体験主義のソリッド系は、マイルド感と弾き感がちょうど半々のイメージです。音は中高音系。
弾道はこんな感じで
そのスカトラックデータはこちら
弾道的には高弾道。でも、今回ボクが打った限りでは、確実にいつもよりもスピン量が多め。その結果、飛距離が出ていない感じでした。
出球傾向は、ボクのスイングで軽いドロー系。出球傾向としては文句なしですが、何が合わなかったのかな…
シャフトフィーリグと振り感ですが、「Qi35」ドライバーほどハードさを感じなかったけど、まあ、それなりにハードなモデルではあります。でも、そのわりにはスピン量が増えていて、クラブ的には全くその理由が分かりません。やっぱり、ボクの打ち方なのかなって思っちゃいますよね。
今回ボクが試打した限りでは、重量的にはHS42~43m/s欲しい感じかな。実際に打ってみた感覚としては、それなりにハードさがある感じでしたが、では、なぜスピン量が増えていたのかが、ボクには分かりません。シャフト的には「Qi35」&「Qi35 LS」ドライバーと同じモデルだと思いますが、それでなぜスピン量は増えるのかが謎です。しかも、別日に打ち直してもほぼ変わらなかったので、クラブを手配してくれたメーカーさんには申し訳ありませんが、そのままアップさせていただきます。ボクの打ち方の問題だと思いますが、こんなレポがあと3回続きますので…(汗)
<テーラーメイド「Qi35」FW>
■KAZ'sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:6▽上がりやすさ:8▽操作性:7▽構えやすさ:9▽打感の軟らかさ:8▽ミスの許容度:8
■ヘッド:ボディ=ステンレススチール(450SS)+インフィニティカーボンクラウン+TSSフロントウエート、フェース=【3W、3WHL】マレージング鋼(C300)【5&7W】ステンレススチール(450SS)
■ロフトバリエーション:3W=15度、3WHL=16.5度、5W=18度、7W=21度
■シャフト(重量/トルク/調子):「2025 Diamana BLAK TM60」(S=63g/3.1/元調子)。「2025 Diamana SILVER TM55」(S=56g/3.6/中元調子)。「2025 Diamana BLUE TM50」(SR=50g/4.5、R=49g/4.8/中調子)。
■価格:各1本6万500円。※価格は税込み












