ホンダＦＩＴで走る箱根駅伝／５区＆６区

　駅伝オヤジ　「さあ、山上りだ。気合い入れて行くぞ！」
　箱根花子　「ガンバレ、ＦＩＴ！」
　駅伝オヤジ　「気温も下がってきたぞ。暖房を入れよう」
　箱根花子　「最高地点が８７４メートルもありますからね。それにしてもここを駆け上がるなんて、誰が考えたんでしょうね」
　駅伝オヤジ　「しかも全長２３・４キロと一番長い区間だよ。下りの６区も大変だけど、世界一タフなコースと言っても過言じゃないな。しかも正月早々だぞ」
　箱根花子　「正月早々は余分ですけど、そんな過酷なコースだからドラマも生まれるし、ファンも多いんでしょうね」
　駅伝オヤジ　「前回は順大の今井選手がすごかった」
　箱根花子　「５位から一気に１位になったんですよね。しかも１時間１８分５秒の区間新で！」
　駅伝オヤジ　「山の神って呼ばれてたなあ。すごい選手でした」
　箱根花子　「山道の勾配もすごいですけど、急カーブの連続ですね」
　駅伝オヤジ　「大平台のヘアピンカーブが有名らしいね」
　箱根花子　「ここです。目が回りそうです。あっ、中大の横断幕が！」
　駅伝オヤジ　「気の早いファンがいるねえ」
　箱根花子　「大会が近いって感じがしてきました」
　駅伝オヤジ　「おっ、芦ノ湖が見えてきたぞ」
　箱根花子　「ゴールも近いですね」
　駅伝オヤジ　「ここまで山を上ってきた選手にはうれしい景色だな」
　箱根花子　「でも、最後の下りがきつかったりして。ホント、厳しいコースでした」

◆歴代最高記録

＜５区＞小田原中継所〜箱根芦ノ湖駐車場（２３・４キロ）＝１時間１８分０５秒（８３回・順大今井正人）

＜６区＞箱根芦ノ湖駐車場〜小田原中継所（２０・８キロ）＝５８分２１秒（７７回・大東大金子宣隆）

ホンダＦＩＴ

　ホンダの大ヒットスモールカー。２００１年にデビューし、現在では５カ国６拠点で生産され、世界で約１１５カ国、２００万台以上が販売された。今回借りたのは今年１０月にフルモデルチェンジされた２代目で、１１月に発表された「２００７−２００８カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いた。初代に続く２度目の受賞はまさに快挙と言っていい。約１３００ｃｃ、全長３９００ｍｍと小粒だが、中日の荒木、井端の１、２番コンビのように機動力抜群。そして何と言っても、ガソリン高騰のこのご時勢でうれしい燃費の良さ。１リットルあたり２４キロも走ってくれれば文句なしだ。値段は１・３リットルＬタイプで１３４万４０００円（消費税抜き）。

　ホンダは０３年度から箱根駅伝に協賛。燃料電池車「ＦＣＸ」１台を大会本部車両として、またチームをサポートする運営管理車として「ステップワゴン」を提供。また沿道の販売会社や箱根・芦ノ湖畔の往路ゴール付近で特設ブースを設置。豚汁やグッズを配布し、大会を盛り上げる。