コースガイド

　｢これを見ると、また１年が始まるって気がするわ｣。こんなふうに毎年、つらそうに山を上る選手をテレビで見ている、そこのあなた！　実際に箱根の山に足を運んだことはありますか？　この山は予想以上にすごいところでした。

　急な坂と同時に、次々とカーブが続く。あっ、そんなに急にハンドルを切らないで！　酔っちゃいますって。いや、二日酔いでした(すみません）。車の窓から若い人たちが結構歩いているのが見える。ここは普段は温泉街。ゆっくり都会のストレスを癒して下さい。

　最長で最難関なこの区間。なんでこの区間が「花の５区」と呼ばれないのだろう？　キングオブアスリートが十種競技なら、キングオブ駅伝はこの５区で決まりでしょう。上り道ばかりがクローズアップされているけど、終盤には下りもある。下りで一気にペースダウンして、痙攣を起こす選手もいるんだとか。気温もかなり低い。冬の山道だもん、当たり前か。こんな恐ろしい道を完走してしまう選手たちの足腰に“巧”です。

　箱根駅伝の始まりは長距離選手育成のため、｢アメリカ大陸横断駅伝｣を行うための選考会だったとか。砂漠や山岳地帯を走ることも予想されるために、箱根の山道を採用したのでしょう。確かに、この区間を走れれば、ロッキー山脈地帯を走破できるかもしれません。

　ちなみにゴールの芦ノ湖にある「箱根駅伝ミュージアム」では各大学の選手に応援メッセージが書けます。僕も東洋大の親友にメッセージを書きました。

　今回の企画で箱根駅伝は本当に過酷だと身をもって実感できた。選手の皆さん、頑張って下さい！【慶大スポーツ大和弘明】

◆歴代最高記録
＜５区＞小田原中継所～箱根芦ノ湖駐車場（２３・４キロ）＝１時間１８分３０秒（８２回・順大今井正人）
＜６区＞箱根芦ノ湖駐車場～小田原中継所（２０・８キロ）＝５８分２１秒（７７回・大東大金子宣隆）

ホンダＣＲ－Ｖ

　ホンダを代表するＳＵＶ型乗用車。１９９５年にデビューし、今回借りたのは今年１０月にモデルチェンジされたばかりの３代目（ＺＸタイプ）。４ＷＤ５速ＡＴ、約２４００ｃｃ。メーカー希望小売価格は２７５万１０００円。
　ホンダは、０３年度から箱根駅伝に協賛。燃料電池車「ＦＣＸ」１台を大会本部車両として、またチームをサポートする運営管理車として「シビックハイブリッド」や「エディックス」、２４台の車両とドライバーを提供するほか、沿道の販社や箱根・芦ノ湖畔の往路ゴール付近では、特設ブースを設け、豚汁やグッズを配布し、大会を盛り上げる。

バックナンバー

• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／序章［12月22日］
• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／１、10区［12月23日］
• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／２、９区［12月24日］
• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／３、８区［12月25日］
• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／４、７区［12月26日］
• ホンダＣＲ－Ｖで走る箱根駅伝／５、６区［12月27日］
• ママチャリで走る花の２区／番外編［１月１日］
• 本当に駅伝はおもしろい！／往路観戦記［１月２日］
• 同期の快走に感動！／復路観戦記［１月３日］

佐野さくら（さの・さくら）

　１９８４年生まれ、山梨県出身。現在慶大商学部３年在学中。サークルではラグビー班長を務める。もちろん慶大ラグビー部の大ファン。静岡・富士高時代は水泳部に所属。体は小さいが好奇心は旺盛。箱根駅伝が終わると後期試験、就職活動が始まる。

大和弘明（やまと・ひろあき）

１９８５年生まれ、群馬県出身。現在慶大経済学部２年在学中。来年から慶大スポーツ新聞会の編集長に就任する。群馬・中央高時代は陸上部の主将を務め短距離ランナーとして活躍。１００Ｍの自己ベストは１０秒９８。