20日午前10時45分ごろ、栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅の構内で、東武日光発浅草行きの特急列車スペーシアX2号（6両編成）が、線路上にいた除草中の男性作業員4人をはね、全員死亡した。東武鉄道によると、作業員は計7人で、離れた位置を含め3人の見張りがおり、計10人がいた。死亡した4人以外にけがはない。列車接近の情報が共有されなかった可能性がある。県警は業務上過失致死容疑も視野に当時の状況を捜査する。

県警は亡くなった4人の身元について、石川一芳さん（67）、大毛茂信さん（53）、渡辺利彦さん（65）、会社員佐藤和也さん（54）と明らかにした。

東武鉄道によると、線路上で除草などの作業に当たる際は、見張りが列車接近を目視で確認したら、作業員を退避させる手順になっている。退避完了後、旗で運転士に合図。運転士は確認後、警笛を鳴らすと国の指針で定められている。

事故当時、駅から離れた場所に配置された見張りは所定の場所にいたが、駅近くの別の見張りと「意思疎通ができる状態ではなかった」と説明。運転士は駅に近い見張りが旗を振ったのを認識し、警笛を鳴らしたと話しているという。詳細な状況は不明としている。

運行のない夜間ではない時間帯に作業していた理由について「態勢を整えれば昼間でも安全に作業できると思って実施した」とした。

特急は新鹿沼駅に停車するため構内に進入してきたところだった。東武日光線は上下線の一部区間で一時運転を見合わせた。乗客約50人と乗員に負傷者の情報はない。

運輸安全委員会は20日、鉄道事故調査官3人を派遣した。

スペーシアXは東京・浅草と日光・鬼怒川地区を結ぶ人気の観光特急。

新鹿沼駅の周辺は規制線が張られており、県警や消防の関係者が慌ただしく出入りしたほか、線路に下りて現場を調べる捜査員らの姿が見られた。駅を訪れた利用客らは事故の発生や運行状況を知らせる張り紙を見たり、警察官の説明を受けたりして引き返していた。（共同）