どーもです。キャロウェイの新製品「ELYTE」シリーズですが、今日紹介するのは「ELYTE X」FWです。「X」というネーミングで、勝手によりハードなモデルをイメージでしてしまいましたが、ドライバーを打ってむしろが逆のモデルだと実感できました。ということは、このFWもより打ちやすいモデルだと思います。そんなわけで、早速いってみましょう。

まずは見た目から。

ソールの見た目的には、「ELYTE」FWとほぼ同じに見えました。

フェースはシャロー。形状的には、やはり「ELYTE」FWとほぼ同じようにも見えました。

ボディもシャロー。でも、ほんの少しだけですが、「ELYTE」FWよりもフェース前部がディープになっていたような気もしました。でも、気のせいかな!?

後ろ姿です。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積自体はやや小さめですが、「ELYTE」FWよりは気持ち大きめかな。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「VENTUS GREEN 50 for Callaway」Sフレックス装着モデルの3W。スペックは、ロフト角15度、ライ角60.5度、長さ43インチ、総重量319ｇ、バランスD1。ヘッド体積は175cm3。シャフトスペックは、重量58.5ｇ、トルク4.4、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボールを使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。でもグリップは、太め好きなボクでもいい感じの太さ。つまり、一般的はやや太めかな。シャフトを手でしならせてみると、硬さ的には「ELYTE」FWとほぼ同じような感じで、SらしいS。ワッグルおよび素振りのフィーリングはほぼ「ELYTE」FW同様。ヘッドの振れ幅はやや小さめで、かなりシャープに振れそうな雰囲気でした。

実際に打ってみると、弾道的にも「ELYTE」FWとほぼ似たような感じですが、ボールの上がりやすさとつかまりは気持ち「ELYTE X」FWに軍配かな。まず上がり方ですが、正直、見た目的にはほぼ同じ。でも、スカイトラックの数値を確認すると平均１度高くなっていました。つかまりについては、「ELYTE」FWはやや右に打ち出して戻ってくる感じでしたが、「ELYTE X」FWはボク的には真っすぐ打ち出してそこから軽いドロー系といった感じでした。ボクはフェースの開閉が大きいタイプなので、恐らくですが、気持ち高慣性モーメントなのかなって。ボクのようなタイプでもフェースの開閉を抑えられそうな感じでした。弾道の強さですが、見た目はほぼ同じ。スピン量もほぼ同じような感じで、数値的にはその差約250rpmで、「ELYTE X」FWのほうが多め。飛距離はほぼ同じでした。

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS42.6m/s、初速59.2m/s、打ち出し角18.1度、バックスピン量2781.2rpm、サイドスピン-857.5rpm、飛距離232.5ｙ

【ベスト】

HS42.6m/s、初速59.2m/s、打ち出し角18.7度、バックスピン量2874.6rpm、サイドスピン-688.7rpm、飛距離234.8ｙ

打感はやや弾き感強めのソリッド系。音は、やや高音が強調された中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

弾道的には高弾道。ボールの上がりやすさを実感しやすいモデルだと思います。ボクには、弾道の見た目で「ELYTE」FWと差はほぼ差がない感じでしたが、多少のミスヒットでも上がってくれそうな感じでした。スピン量は前述通りですが、まあ、ボクレベルでこの差は間違いなく誤差の範囲です。

出球傾向は、ボクのスイングでドロー系。ボクが感じた「ELYTE」FWとの差はつかまり。打ち出し方向にほぼ真っすぐから軽いドロー系の「ELYTE」FWに対して、「ELYTE X」FWは打ち出し方向自体がより左で、そこからドロー系でした。普段は右に出て戻ってくるイメージなので、ボクにとって「ELYTE X」FWはより左にいくイメージでした。

シャフトフィーリングと振り感ですが、「ELYTE」FW同様かなりシャープに振れる感じ。フェースの開閉がより少ないような気もしますが、はっきり感じられるほどでなかったかもです。

今回ボクが試打した限りで、このスペックでHS40～42m/s辺りにオススメ。「ELYET」FWよりもボールが上がりやすく、つかまりが良いイメージなので、スイングタイプ的にはより払い打ち系のスインガータイプ、持ち球的にはフェードおよびスライス向けでしょう。ボクレベルのヒッターでも、やや左が気になる感じでした。