どーもです。今日はテーラーメイドのニューモデル「ステルス グローレ」シリーズのFWを紹介しましょう。「ステルス」シリーズのFWですが、個人的には好印象のモデルでした。ドライバーのボールの上がり方よりもラクにボールが上がる印象で、飛距離的にもちょっとしたドライバー並でした。ドライバーを打った限りでは、「ステルス グローレ」FWは正直スピン量が増え、飛距離ロスしそうなイメージもありますが、実際はどうなのでしょうか? 早速、いってみましょう。
まずは見た目から。
ソールを見てみると、ネック側にシルバーの部分があります。恐らくこれはソールプレートになっていて、これがドローバイアスに貢献していると思います。
フェースはシャロー系ですかね。「ステルス」FWよりはシャローです。そうそう、FWのフェースはチタンでした。でも、「ステルス」の3Wはマレージングだったような…。なぜ、今回3Wがチタンなのかは謎です。
ボディはシャローですね。でも、ヒップダウンしたモデルではなく、後部にウォールを設定したモデルになっていました。
後ろ姿です。
構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積ですが、思ったよりもやや小振りな印象でした。膨張色の影響でそれなりの大きさには見えますが、気になって「ステルス」FWのヘッド体積を確認すると190cm3! な、なんとヘッド体積的には、「ステルス グローレ」FWのほうが、わずかですが小振りでした。
今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「SPEEDER NX for TM」Sフレックス装着モデルの3W。スペックは、ロフト角15度、ライ角57.5度、長さ43.25インチ、総重量292.0g、バランスD2。ヘッド体積186cm3。シャフトスペックは、重量48g、トルク6.7、先中調子。
試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。
持ってみた感覚ですが、重量的には軽め。グリップも細めで、印象的にはドライバーと同じような感じでした。なお、バックラインが入っていました。シャフトを手でしならせてみても、Sフレックスにしてはやや柔らかめで、しなりポイントは真ん中よりも先ですかね。ワッグルしてみると、ヘッドの動き方はやや大きめ。ティーアップして打つドライバーではそれほど気にならないかもしれませんが、「直打ちで当たるかな?」という不安感は拭いきれませんでした。素振りしてみても、総重量的に軽いので、ボク的には頭をぶったたくミスが出ちゃうそうな感じもしました。
実際に打ってみると、1球目はかなりいい感じの手応えでした。見た目の弾道的にはスピン量もまずまずな感じで、前にいってくれるようなイメージの弾道でした。スカイトラックを確認すると距離も233.9yとかなりいい感じでした。ですが、その後はその当たりを再現できず、気持ちコスリ気味を連発。正直、「これ以上打っても無理」ということで、諦めたのが2球目以降です。なぜ、1球目が当たって、それ以降は当たらないのかは分かりませんが、今にして思えば、「振りすぎ」だったのかもしれません。「押してもダメなら引いてみな」ではありませんが、いつもよりもゆっくり目に振った方が、結果が出たのかもしれませんね。まあ、今となっては後の祭りですけど…(涙) ドライバー同様、ボクレベルのプチヒッターでもたたいちゃ~ダメなモデルの印象で、いわゆるスインガータイプ向けであることは、間違いないと思います。
スカイトラックの弾道データはこんな感じで
その各球データはこちら
【3球平均】
HS42.2m/s、初速58.6m/s、打ち出し角18.3度、バックスピン量3306.4rpm、サイドスピン-634.8rpm、飛距離227.0y
【ベスト】
HS42.9m/s、初速59.5m/s、打ち出し角18.6度、バックスピン量3043.7rpm、サイドスピン-708.1rpm、飛距離233.9y
打感はやや弾き感強めかな。FWはカーボンフェースではなく、チタンフェースですが、ドライバーと比べると弾き感は強めでした。音も気持ち高音が強調された感じかな。
弾道はこんな感じで
そのスカイトラックデータはこちら
弾道的には文句なしの高弾道。ボールは上がりやすいと思います。でも、ボクレベルのHSでも、たたいてしまうとスピン量が増え、吹け上がり傾向も強くなってしまうイメージでした。
出球傾向ですが、ボクのスイングで軽いドロー系ですが、ドライバー同様ヘッドを右前に放り出すイメージで、でした。つかまりはいい感じで、フッカーのボクにはややつかまりすぎる感じも否めませんでした。
シャフトフィーリングと振り感ですが、ドライバーほど切り返しでヘッドの存在はない印象でしたが、プチヒッターのボクでもダウンからインパクトにかけて、結構ヘッドが走るような感じでした。正直、ヘッドが走らないように振るために、捻転差を抑えるのを意識したほどでした。
今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS38~40m/sあたりにオススメ。やはりこのFWもドライバー同様、ゆったり振れるスインガータイプ向けに感じました。ドライバー以上にヘッドが走るような感覚があったのはボクだけでしょうか? つかまりもいい感じなので、持ち球的にはフェードおよびスライス系の方向けなのは、胸を張って断言できます。ドライバー&FWを打った限りではこの「ステルス グローレ」シリーズですが、どう考えてもスインガータイプ向けですよね。ヒッタータイプは「ステルス」シリーズだと思いますが、ぶっちゃけプチヒッターにはややハードな味付けなんですよね。ボクレベルには、「ステルス グローレ」シリーズとのちょうど中間が欲しい感じかもしれません。
<テーラーメイド「ステルス グローレ」FW>
■KAZ'sインプレッション(10点満点)
▽飛距離:8▽上がりやすさ:10▽操作性:8▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:10▽ミスの許容度:10
■ヘッド:ボディ=6-4チタン+ソールウエート、クラウン=カーボン、フェース=ZAチタン
■ロフトバリエーション:3W=15度、5W=18度、7W=21度
■シャフト(重量/トルク/調子):「SPEEDER NX for TM」(S=48g/6.7、SR=45g/7.0、R=43g/7.2/先中調子)
■価格:各1本6万500円。※価格は税込み












