どーもです。今日紹介するのは、ミズノのニューモデル「ST230」シリーズの「ST-X230」ドライバーです。昨日紹介した「ST-Z230」ドライバーはぶっ飛びぶりと直進性の高さにはド肝を抜かれましたが、思い返せば、先代まではのデフォルトモデルは「ST-X」でしたよね。以前のコンセプトであれば、「ST-X」がつかまり、「ST-Z」は直進性をうたっていました。「ST-Z」との違いを感じられるのか？　そしてそれは、ボクレベルでもわかるモノなのか？　早速、行ってみましょう。

まずは見た目から。

やはりこちらも先代（「ST-X220」ドライバー）とは別モノですね。

なお、昨日紹介した「ST-Z230」ドライバーとは若干ウエートの位置が違いました。「ST-X230」ドライバーのほうがややネックよりなのと、ウエートのネック側がツヤ消しになっていると思いますが、ここも「ウエートなのかな？」と思われます。※写真左がST-Z230、右がST-X230

フェースは「ST-Z230」ドライバーよりも気持ちディープかな？　

ボディも気持ちディープに見えました。なお、同じくミドルバックでした。

後ろ姿です。ウエートが若干ネック寄りですよね!!

構えてみるとこんな感じ。「ST-Z230」ドライバーよりも気持ちクラウンの投影面積が大きめに感じました。

今回試打したのは、専用オリジナルカーボンシャフト「ツアーAD GM D55」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10.5度、ライ角59度、長さ45.5インチ、総重量299.0g、バランスD3。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量55g、トルク5.4、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用です。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。でも、昨日も書きましたが、もう300gあたりでいいのでしょうね。グリップはやや細めだけど、これはボクが太めが好きだからかな。シャフトを手でしならせてみると、「ST-Z230」ドライバー同様、Sにしては手元にしっかり感があるけどやや柔らかめな印象で、しなりポイントはちょうど真ん中あたり。ワッグルしてみると、しなりポイントからヘッドが動く感じで、その振れ幅はシャフトの硬さに対して適当。素振りしてみても、振り感は「ST-Z230」ドライバーとの差はほぼ感じられず、バランスD3の割にはシャープに振れそうな感じでした。

実際に打ってみると、やはり「ST-Z230」ドライバー同様、飛距離性能はバツグン!!　3球とも250ｙオーバーでしたが、ボクの場合、最大飛距離は「ST-Z230」ドライバーに軍配でした。冒頭に書いたと直進性の「ST-Z」とつかまりの「ST-X」の件ですが、結果から言えば、「ST-X」のほうがよりつかまりがいいといえるでしょう。ですが、これはあくまでも、出球をデータで確認してというレベルでした。出球を見る限りでは、「ST-X230」ドライバーのほうが、ドロー系が打ちやすいイメージでした。何球かに1球はフェード系が出てしまった「ST-Z230」ドライバーに対して、「ST-X230」ドライバーは、今回の試打では全球ドロー系!!　生粋のフッカーであるボクにとっては、振っていったときのミスを考えると「ST-Z230」ドライバーのほうが安心感はありそうな気配かな。

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データがこちら。

【3球平均】

HS43.1m/s、初速62.6m/s、打ち出し角16.1度、バックススピン量2297.7rpm、サイドスピン-444.4rpm、飛距離252.5ｙ

【ベスト】

HS43.6m/s、初速63.2m/s、打ち出し角15.1度、バックスピン量2340.0rpm、サイドスピン-429.6rpm、飛距離253.8ｙ

打感はソリッド系。ゴルフ体験主義のソリッド系は弾き感とマイルド感がちょうど半々のイメージで、「ST-Z230」ドライバーとほぼ同じ。音はやや中音が強調された感じの中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラック弾道データこちら

弾道的には高弾道。「ST-Z230」ドライバー同様、球の上がりやすさはあると思います。イメージ的には両者とも弾丸ライナー系。動画弾道はたまたま「ST-X230」ドライバーのほうがわずかにスピン量多めですが、3球平均を見る限りでは、「ST-X230」ドライバーのほうが総じてスピン量は少なめでした。

出球傾向は、ボクのスイングで軽いドロー系。動画弾道を見比べてもらうとわかりやすいのですが、奥のネット真ん中に黄色い数字（230）が見えると思います。その左右に黄色い点がありますが、いずれの動画も狙っているのは230の右の点です。その点よりもやや右に打ち出して、そのままドーンだった「ST-Z230」ドライバーに対して。「ST-X230」ドライバーは230の数字方向打ち出してのドロー系でした。ボクのスイングの影響も大きいと思いますが、「ST-X230」ドライバーのほうが、つかまりがよかったですね。

シャフトフィーリングと振り感ですが、出球の違いはあったけど、振り感的には「ST-Z230」ドライバーとほぼ同じ。ボクレベルでは、むしろ違いを探す方が厄介でした。普通に振っている分にはクセがなく真ん中がしなる感じですが、ちょっと振っていこうとしてタメを意識すると、ややヘッドの走り感はありましたね。まあ、全体的な感じとしては、手元にしっかり感があって、クセがなく素直にしなるので、シャープに振り切れるシャフトのイメージです。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～43m/sあたりにオススメ。まず確実に言えるのは、「ST-Z230」＆「ST-X230」ドライバーは両者ともバツグンの飛距離性能があることです。そのぶっ飛びぶりは、ゴルフ体験主義で試打を初めてから十数年ですが、その中で打ってきたミズノのドライバーとしては過去イチだと思います。また、メーカーがうたう“直進性の「ST-Z」、つかまりの「ST-X」”も間違いないと思います。ただし、その差は微妙かな。一般的なゴルファーのほぼ大半の持ち球がフェード系を考えると、先代のラインアップが「ST-X」主流から今回「ST-Z」主流に変えているのは、よりアスリート向けおよびヒッタータイプ向けを意識したからかなと思わざるを得ないですかね。まあ、いずれにせよ、ぶっ飛びモデルであることは間違いありません!!