どーもです。連日紹介してきたHarakenのニューモデル「DOCUS REVOLUTION」シリーズですが、いよいよ今日紹介するアイアンがラストです。ポケキャビ構造で、見るからにオートマチクッ系なイメージですよね。さすがによく知っているシャフトだけに、見た目のイメージとは大きな違いはないと思いたいですが、仮に大きな違いがあれば、それはなぜかをボクが説明できるかが不安だったりします（笑）。そんなプレッシャーのかかる試打でしたが、まあ、いってみましょう。

まずは見た目から。

前述通り、ポケキャビ構造です。ウッド系の３つのウエートを意識したようなデザインがいいですね。バックフェースが厚くなっているので、柔らかい打感も意識しているのではと推測できます。

フェースはセミラージ。ネック側が低いのでトウが高く見えますが、そのせいかつかまりも良さそうな印象を受けますね。

ソール幅はフェースの大きさに対して適当かと思います。でも、リーディングエッジがしっかり削られ、トレーリングエッジはネック側に向かって幅が厚めに設定されていました。これは抜けの良さを意識でしてだと思われます。

ネックはセミグース。ボディも程よい厚みがありますね。

構えてみるとこんな感じ。トップラインの厚みがあって、セミグースによってフトコロが深めに見えるので、ロフトが立っているけどつかまりそうな印象ですね。

今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO950GH neo」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角28度、ライ角62.5度、長さ37インチ、総重量416g、バランスD0。シャフトスペックは、重量98g、トルク1.7、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップも、太めが好きなボクには気持ち細めですが、まあ、許容範囲。ワッグルしてみた感覚ではヘッドの感じ方がいまひとつですが、素振りしてみるとそこそこシャープに振り切れそうな雰囲気でした。

実際に打ってみると、ご機嫌なモデルですね!!　それはイメージ通りだったからという安心感もありますが、ストロングロフト系のわりには球が上がりやすく、大きな弾道を打てるからです。最近、ボクのスイングの傾向として、テイクバックを真っすぐ引こうと思っているのにアウト気味で引いてしまい、そのままつかまえてしまう傾向が出ていますが、その辺を意識して右前にヘッドを放り出すイメージでも結構つかまります。スピン量も約3600～3900rpmとロースピンだし、飛距離的にも約180ｙで安定していました。多少芯を外しても縦距離がそろうのはうれしいですね。これは、かなり実戦的なアイアンの気配！

スカイトラックの弾道はこんな感じで

その各球データがこちら

【各球データ】

HS38.9m/s、初速49.5m/s、打ち出し角16.7度、バックスピン量3812.9rpm、サイドスピン-600.5rpm、飛距離181.3ｙ

【ベスト】

HS39.0m/s、初速49.6m/s、打ち出し角16.5度、バックスピン量3582.7rpm、サイドスピン-673.1rpm、飛距離183.4ｙ

打感はソリッド系。弾き感とマイルド感がいい感じに交ざっています。芯を外すとやや弾き感が強調されるけど、出球にはそれほど影響がないのもうれしい限りです。音は違和感のない中高音系。

弾道はこんな感じで

スカイトラックの弾道データはこちら

弾道的には高弾道。球を上げようなんて意識は一切不要です。これなら払い打ち系でもしっかり球が上がりそう。前述通りスピン量も安定して少なめ。打ち出しから高く、大きな弾道を楽しめるモデルだと思います。

出球傾向は、ボクのスイングでいい感じのドロー系ですが、これはインサイドアウトでヘッドを右前に放り出すイメージで、です。ボクが普通に打つと結構なつかまりだったかなw

シャフトフィーリングと振り感ですが、このシャフトとの相性は間違いないでしょう。かなり気持ち良くシャープに振り切れる感覚ですが、切り返しで力んでしまい、やや暴れてしまう傾向のあるボクには、切り返しでもう少しだけヘッドを感じたかったかな。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～42m/s辺りにオススメ。基本的にはオートマチック系アイアンですね。クラブが仕事してくれるので、プレーヤーはできるだけクラブの仕事の邪魔をしないように心掛ければ結果を出してくれるイメージ。そういう意味では、ボクレベルのプチヒッターでも十分使えそうですが、オススメしたいのは払い打ち系で持ち球はフェードおよびスライスの方です。そんな方がそのままのスイングで、いい感じのハイドローが打てそうなモデルだと思います。

シリーズ総括ですが、基本的にはアイアンの性格のようにオートマチック系だと思います。でも、たまたま今回ウッド系のシャフトがボクのスイングに合わなかったり、フレックスがバラバラだったりで、正直、クラブ本来が持つ性能をボクが出し切れなかったような印象もあります。さすがに「DOCUS　RELOADED+」ほど飛距離は出ないかもしれませんが、あそこに迫る飛距離は望めそうなモデルの予感はビンビンに感じました。何はともあれ、人と違ったクラブがいいと思っている方は、ぜひお試しください。