連載２回目は、開催地・丸亀ボートのコース特徴などを同ボートのマスコットキャラクター「スマイル君」が明かしてくれる。カクテル光線が彩るナイター決戦、見どころはどこか。（構成・中川純）

　─よろしく、スマイル君。丸亀の傾向と対策をしっかり教えてね。

　スマイル　よしっ、気合入れていこう。まず丸亀はインが強いよ。

　─それは…、わかってることだよね。過去１年のイン１着率は４８・４％、２走に１度は勝つわけだ。香川支部の三嶌誠司選手に聞いたことがある。「以前の丸亀は外のカマシも利いて、若い頃はそれで自信を付けた。でも今はやっぱりインが強い」って。昼のレースとナイターで変わることは？　

　スマイル　気温が下がることもあって、行き足が良くなるみたい。だからナイターはスタートが届き過ぎることがあるので気を付けないと。エンジンもまだスタンダードタイプだし。

　─今大会はフライング持ち選手が１０人以上いるから、舟券の面でもそれは気になるね。それじゃ、注目エンジンは。

　スマイル　５月Ｇ１周年で毒島誠選手が優勝した４８号機がいい。特に１着数がずばぬけている。

　─複勝率トップの６３号機は？　

　スマイル　いいエンジンだよ。でも７回優出してるけど優勝はないんだ。

　─最後にスマイル君のイチ推し選手は？

　スマイル　地元３人。中でも平高奈菜選手はすごく強くなってるよ。

（※データは２８日現在）

※明日は「注目選手（上）」