どーもです。テーラーメイドの新製品「Qi35」シリーズを試打できました。同シリーズは今回4タイプのドライバー&FW、3タイプのレスキュー&アイアンの14モデルをラインアップしています。今回、同リーズがどんな進化をしたのかは全く情報を耳に入れないままの試打でしたが、ぶっちゃけ全体系に、ボクには前作の方が合っていたような気がします。特にFWが…。まあ、詳細はFWシリーズで書きますが、まずはドライバーです。今回「Qi35」「Qi35 MAX」「Qi35 MAX LITE」「Qi35 LS」をラインアップしていますが、まずはデフォルトモデル「Qi35」ドライバーからいってみましょう。


まずは見た目から。


先代「Qi10」ドライバーもほぼオールカーボンモデルでしたが、「Qi35」ドライバーはよりカーボン感が増した仕上がり。ウエートポジションはソール後部と、前部のフェース下部センター。見える場所から判断すると、つかまりを抑えたような感じかな。

フェースはセミディープ。形状的には、先代を踏襲していると思います。

でも、ボディはシャローかな。ヒップアップした形状ですが、これは先代同様ですよね。

後ろ姿です。ソール後部にウエート装着は先代同様。でも、先代はほぼセンター配置でしたが、「Qi35」ドライバーはややネック寄りの配置に変更。つまり、フェース下部のウエートをセンター、ソールをややネック寄りの配置に変更となっていました。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積は大きめ。先代はやや洋ナシ型を意識しているような感じもしたけど、「Qi35」ドライバーは丸型っぽい形状に感じました。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「2025 Diamana BLACK TM60」Sフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10.5度、ライ角56度(STD)、長さ45.5インチ、総重量310g、バランスD2.5。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量63g、トルク3.1、元調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。


持ってみた感覚ですが、重量的にはまずまず。意外だったのがグリップの太さ。結構太めで、ボクにはいい感じだけど、結構太く感じる人がいるんじゃないかなって感じ。シャフトを手でしならせてみると、これも思った以上にしっかりした感じ。手でしならせるくらいでは、しなりはやや少なめ。しなりポイントは中間よりもグリップ寄り。ワッグルしてみると、しなりポイントからヘッドが動く感じで、その振れ幅はやや少なめな。素振りしてみると、結構ハードそうな印象だったりして!?


実際に打ってみると、まず驚いたのが打音です。誤解を恐れずに言えば、「ボコッ!!」でした。めっちゃ低く、「んっ!? こんな感じだったっけ?」ってちょっと頭がバグりました。また、「あれ? こんなに上がらなかったっけ?」とも感じてしまいました。先代はめっちゃ上がりやすかったと思いますが、「Qi35」ドライバーは結構しっかり振っていかないと、上がらないイメージでした。シャフトの問題かもしれませんが、先代の打ち出し角が平均16.6度に対して、「Qi35」ドライバーは13.6度。先代試打モデルよりもシャフトがよりハードかつ元調子ということが大きいのかな。でも、その分ヒッタータイプであれば、いわゆる弾丸ライナー系の強弾道を味わえそうなイメージでした。


スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS42.5m/s、初速61.7m/s、打ち出し角13.6度、バックスピン量2464.0rpm、サイドスピン-564.2rpm、飛距離241.1y

【ベスト】

HS43.1m/s、初速62.4m/s、打ち出し角12.8度、バックスピン量2727.2rpm、サイドスピン-883.2rpm、飛距離241.4y


打感はマイルド。でも音が低音系。ここ数年で最も低い音だったかもしれません。


弾道はこんな感じで

そのスカトラックデータはこちら

弾道的には高めの中弾道。このマッチングだと、それなりのHSがないと上がらない感じ。スピン量もやや少なめなイメージ。弾道的には弾丸ライナー系の強弾道が味わえると思います。


出球傾向は、ボクのスイングで軽いドロー系。むしろ、ボク的なややアウトサイドインを意識した感じのほうが、しっかりつかまったいい感じのドロー系でした。でも、この打ち方だとモロ擦りスライスの危険性も…w


シャフトフィーリグと振り感ですが、正直舐めていました。結構ハードだったかもです。「2025 Diamana SILVER TM55」Sフレックスでよかったかもしれません。正直に言えば、ボクのHSではそもそもしならせること自体が難しい感じ。


今回ボクが試打した限りでは、このスペックで最低でもHS43m/sは欲しい感じかな。ボールを上げるのにそれなりのHSが必要そうですが、キッチリ振り切れれば、直進生が高いモデルのようにも感じました。このマッチングだと、いわゆる払い打ち系のスインガータイプは厳しいと思います。打っていないのであくまでも想像ですが、「2025 Diamana BLUE TM50」がいいかもしれません。

<テーラーメイド「Qi35」ドライバー>

■KAZ'sインプレッション(10点満点)

▽飛距離:8▽上がりやすさ:8▽操作性:7▽構えやすさ:9▽打感の軟らかさ:8▽ミスの許容度:8

■ヘッド:ボディ=9-1-1チタン+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+TASバックウエート(13g)+TASフロントウエート(3g)、フェース=60層カーボン+PUカバー

■シャフト(重量/トルク/調子):「2025 Diamana BLAK TM60」(S=63g/3.1/元調子)。「2025 Diamana SILVER TM55」(S=56g/3.6/中元調子)。「2025 Diamana BLUE TM50」(SR=50g/4.5、R=49g/4.8/中調子)。

■価格:各1本9万9000円。※価格は税込み