どーもです。本間ゴルフのニューモデル「ベレスNX」シリーズですが、今日紹介するのはUTです。このUTもシャフトがSRフレックスということで、ドライバーの印象よりはFWに近い印象だと思います。これが外れることはないでしょうが、その辺の確認も含めレポしたいと思います。では早速、いってみましょう！

まずは見た目から。

UTとしては結構大きめヘッドなんじゃないかな…という印象で、トウ側にかなりボリュームがありました。キャデイーバッグに挿していたら、FWと間違えそうなほどでした。ドライバー＆FW同様、フェース後部には大きなミゾが刻まれていました。

フェースはセミディープだと思います。

ボディもセミディープ。ソールを見て感じた通りですが、重心深度がかなり深めなUTだと思います。

後ろ姿です。FWよりも、気持ちディープ気味ですかね。

構えてみるとこんな感じ。UTといえばUTですが、小振りのFWのようにも見えませんか？　もちろん、クラウンはドライバー＆FW同様凹凸になっています。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「VIZARD FOR NX45」SRフレック装着モデルの4U。スペックは、ロフト角22度、ライ角58.5度、長さ40インチ、総重量328.5ｇ、バランスD1。ヘッド体積135cm3。シャフトスペックは、重量51.0g、トルク5.30、先中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。

持ってみた感覚ですが、重量的には軽め。グリップはやや細めですが、FW同様許容範囲です。シャフトを手でしならせてみると、硬さ的にはFWとほぼ同じだけど、短い分気持ちしっかり感がある感じかな。しなりポイントは写真バーコードシールの先辺り。なお、見た目的にもUT用はやや太めに見えました。ワッグルしてみると、見た目でヘッドが大きめのわりには、ヘッドの振れ幅は少なめ。でも、素振りしてみると、FW同様ややヘッドが走りそうな感じでした。

実際に打ってみると、ん～、FWの印象があるからか、無意識にスイングを調整してしまったのかもしれません。最初の2球はボク的にはナイスショットでした。でも「そんなはずはない!!」と、気持ちを一端リセットして、いつもの打ち方で打ったのが3球目。サイドスピン-1000rpm超えのフック系ですが、ボク的には、FWの印象からすれば、この球が出ないとおかしいわけで、最初の2球は出球的にはナイスショットだけどおかしいとなったわけです。ボクの場合、軽量モデルを直打ちするとトップしてしまう傾向が強いのですが、このUTも同じような感覚でした。それでも飛距離は大きく変わらなかったのは好印象でした！

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS39.9m/s、初速55.6m/s、打ち出し角15.9度、バックスピン量4881.7rpm、サイドスピン-470.3rpm、飛距離198.7ｙ

【ベスト】

HS39.5m/s、初速55.1m/s、打ち出し角17.0度、バックスピン量4233.8rpm、サイドスピン-1113.3rpm、飛距離200.9ｙ

打感的にはソリッド系。ゴルフ体験主義のソリッド系は弾き感とマイルド感がちょうど半々のイメージで、ドライバー＆FWは弾き感強めだったけど、このUTはマイルド感も程よく感じました。音とは中高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

弾道的には高弾道。多少トップ気味にヒットしても、しっかりボールを上げてくれると思います。スピン量ですが、数値的にはやや多めの印象ですが、弾道を見る限りではもっと多めの印象でした。

出球傾向は、ボクのスイングでドロー強め。最初の2球はスイング調整していたと思われますので、いつも通りのスイングだとドロー強めでした。

シャフトフィーリングと振り感ですが、やはりヘッドが走る感覚はありますね。シャフトが短い分、その曲がり幅もFWよりは少なめのイメージですけどね。もう少しだけ切り返しでスッとクラブが落とせるような感覚が欲しいのと、やはり軽いからか、スイング中に「あっ!?」と思って何かができてしまう感じでした。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40m/s以下にオススメ。FW同様、ゆったりスイング系で持ち球的にはフェード系の方のほうが良さそうです。ボクレベルのHS42m/sあたりのプチヒッターはSフレックス装着モデルの試打をオススメします。正直な感想は特に弱点がないモデルで、飛距離およびミスヒットの寛容性でややアドバンテージがありあそうなモデルに感じました。