富山地方鉄道は軌道線も合わせると100キロ以上の営業路線を持つ。これは大手私鉄の京阪や京急以上の規模で、立山や黒部観光への接続の他にも通勤、通学の足として地域に密着しているが、同時にレト…[続きを読む]

「富山地鉄」で親しまれる富山地方鉄道は鉄道路線と路面電車の軌道線からなる。全長100キロ以上という、地方私鉄としては長大な路線を持つ「富山地鉄」の全線乗車を行うべく足を運んだ。ルートは同…[続きを読む]

愛媛県の山中を行く内子線は、廃線危機にあった盲腸線が、予讃線の短絡線に組み込まれることによって一転、幹線としての役割を担うことになった奇跡の復活路線だが、短絡線としての機能を増すため線路…[続きを読む]

愛媛県の山中を走るJR四国の内子線。約5キロと短く、廃線危機を迎えながら一転、特急がビュンビュン走る重要路線に変身した全国でも珍しい奇跡の復活路線である。私にとっても思い出深い新谷、内子…[続きを読む]

先日、高岡そして富山へと旅をしました。大阪から特急サンダーバードで金沢で北陸新幹線に乗り換え、新高岡から城端線経由で高岡に至ったのですが、その際あらためて気づかされたことがあります。使用…[続きを読む]