明治からの伝統を持つ近江鉄道。滋賀県南部を細かく走り、すてきな車両、すてきな駅舎が魅力的だ。ただ、その中には信じられない勘違いが起きるという「有名な駅」がある。「京セラ前」（東近江市）が…[続きを読む]

「海に一番近い」青海川駅の後に訪問したのは、全く対照的な筒石駅（えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）。地上からの深さ40メートルのトンネル内にあるため、地上まで約300段もの階段が待ち…[続きを読む]

「日本で一番海に近い駅」として知られる信越本線の青海川（おうみがわ）駅（柏崎市）、対照的にトンネル内にあって約300段もの階段が待ち受けるえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの筒石（つつ…[続きを読む]

新幹線と在来線特急・急行を乗り継ぐと在来線の特急・急行料金と指定席料金が半額になる「乗継割引」という制度があります。こう書くと実に有益なルールだと思われる方が多いでしょうが、ほとんどの利…[続きを読む]

青函トンネルを抜け、北海道へ入ると木古内そして新函館北斗へと向かう北海道新幹線。新函館北斗駅は前身の渡島大野駅時代の2013～15年にわたって3年続けて、いずれも夏の終わりに訪問している…[続きを読む]