枝尾賢（38＝福岡）が4R3着の後、9Rは2コースから差しハンドル、わずかにターンマークに接触したが、迫る渡辺豊と激しく競り合い、2M気迫の先マイで2着を確保した。

「足はだいぶ良くなりました」。34号機は2節前に下出卓矢が出足、行き足を抜群にして優出（4着）したエンジン。しかし、気温の変化によるものか、枝尾は前検からターン回りに不満を訴えている。「いろんなペラの形を試しています。そこだけなんですが」。ターン回りを改善して4日目の準優勝負駆けに臨む。