どーもです。今日紹介するのは、ダンロップスポーツ「XXIO X-eks」（以下XXIOエックス）シリーズのFWです。先代試打時は、確か今イチ芯を食ってないような印象でしたが、新作はバッチリ芯食いショット連発できました。先代よりも確実にロースピンモデルになっているとは思いますが、飛距離的には「大差なかったりして…」という結果になってしまいました（汗）。何はともあれ、いってみましょう。

まずは見た目から。

もちろん、ドライバーのコンセプトを踏襲したデザインかつ「柔・剛・柔・剛」ボディになっていました。

フェースはシャローですが、世代よりも気持ちディープかな。トップラインのアール角度がやや増した感じに見えました。

ボディはシャロー＆ストレッチバックですが、やはり先代よりも気持ちディープになった感じ。また、新作はフェース後部上下のシルバー部分が厚めに確保されていました。

後ろ姿ですが、銀色の部分が“飛びの翼”アクティブウイングですね。

構えてみるとこんな感じ。飛びの翼の影響でややクラウンが小振りに感じましたが、実際には先代とそれほど変わっていないと思います。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「Miyazaki AX-2」Sフレックス装着モデルの3W。スペックは、ロフト角15度、ライ角58度、長さ43インチ、総重量303g、バランスD1。ヘッド体積185cm3。シャフトスペックは、重量46g、トルク5.0、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用です。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽めで、グリップはやはり細めですね。シャフトを手でしならせてみると、まあ、ドライバーと同じような硬さですね。しなりポイントは、これも真ん中よりも先辺りで、「5433」のプリント辺り。ワッグルしてみるとヘッドの動き方は適当。素振りしてみると、ドライバーほどヘッドの存在感がなく、この重量だと手で振ってしまいそうな雰囲気も･･･

実際に打ってみると、素振りで感じた通り手で振ってしまっているのか、それともつかまり自体がいいのか、さすがのボクでもドローというのが申し訳ないほどの弾道を連発でした。ドライバーではプチヒッターでも使えそうなイメージがあっただけに、そのイメージで振っていくとちょっとつかまり過ぎの感覚は否めませんでした。でも、先代よりもスピン量が少ないイメージかな。実際データは確認してみると先代は3000rpmオーバーでしたが、新作は2800rpm辺りなので、ある意味ドライバー並みですね。ドライバーとのつかまりの違いにちょっと戸惑いはありましたが、そもそも「XXIO」の理念を考えるとこのFWのほうが「XXIOらしいのかな…」とか思ったりして！

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS43.3m/s、初速59.9m/s、打ち出し角15.2度、バックスピン量2856.6rpm、サイドスピン-824.9rpm、飛距離233.6ｙ

【ベスト】

HS43.7m/s、初速60.0m/s、打ち出し角15.6度、バックスピン量2773.3rpm、サイドスピン-687.1rpm、飛距離236.6ｙ

打感はカッチリ。ドライバーとほぼ同じような感覚ですが、FWのほうが、気持ちフェースが薄いのか、シャコっとした感じはありました。音は高音系。

弾道はこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

弾道は高弾道。先代同様球は上がりやすいです。その上で、先代との違いはスピン量。弾道の見た目でも分かりやすいし、データで確認しても少なめ。ちょっとしたドライバー並みのスピン量でした。

なお、直打ちはこんな感じで

そのスカイトラックデータはこちら

直打ちでも球が上がりやすいですね。しっかりヒットした印象でしたが飛距離が今イチなのは、ボクがFWの直打ちが苦手だからです。

出球傾向は、ボクのスイングで強めのドロー～フック。さすがのボクでも、ドローというのが申し訳ないほどでした。つかまり自体も良さそうですが、おそらくボクのスイング自体の問題も大きいかなって。

シャフトフィーリングは、気持ち良く振り切れますが、気持ち良く振るとフックでした。あくまでも個人的な感想ですが、ドライバーほどヘッドが効いていないので、手で振っているのかなって。シャフト挙動自体はドライバーとほぼ同じで中間からダウンでしなって、ヘッドが走るイメージですが、ドライバーほどではないので身体が反応して手で走らせてしまっているのかなって感じでした。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～423m/s辺りにオススメ。ドライバーはヒッタータイプでも使えそうなイメージでしたが、このFWはどちらかといえば払い打ち系のほうが合いそうな感じでした。ヒッターでも使えそうな雰囲気はありますが、少なくともボクは、いつもどおりのスイングではフックが出てしまいました。とはいえ、ドライバー然とした弾道は魅力的ですね。