3月で使い納めとなる現行エンジンだがエースは不在で、上位級が8基ほど横並びとなっている。ジャンプアップを狙って、今節前に1基のエンジンに中間整備が入った。

◇24号機…今年に入ってから冷え込むと、直線の足が全体に落ちた。ギアケースを交換。田路朋史は前検タイムこそ6秒69と中間だったが、特訓後に本体整備に集中していた。