どーもです。PRGRのニューモデル「RS JUST」シリーズですが、今日紹介するのは「RSD」ドライバーです。これは先代にはなかった名称ですが、恐らく「RS+」ドライバーの位置付けに似たような感じかなと思います。試打ラウンドでは１球しか打たなかったモデルですが、その理由は「ボクが腐れフッカーだから（笑）」です。レンジではしっかりこの実力を確認しましたので、早速いってみましょう。

まずは見た目から。

な、なんと、「RS」ドライバーには採用されていなかった、ソール後部ウォール部分でのウエート配置が、この「RSD」ドライバーでは採用継続でした！　ボディ自体も、より後部に長めのストレッチバック形状でした。

フェースはセミディープ。トップラインですが、「RS」ドライバーよりも気持ちカーブがなだらかにも見えました。

ボディはセミディープだけど、「RS」ドライバーよりも気持ちシャローに見えました。

後ろ姿です。先代と同じ位置にウエートが採用されています。

構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積は「RS」ドライバー同様ちょうどいい感じかな。気持ち大きめかもしれませんが、まあ、錯覚レベルでしょう。つかまりを意識した「RSD」でしょうが、それでもフェースがやや開き気味で、実際には2.5度オープンです。

今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「Diamana for PRGR SILVER」SRフレックス装着モデル。スペックは、ロフト角10.5度、ライ角59度、長さ45.5インチ、総重量299g、バランスD2。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量52g、トルク6.1、中調子。

試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースビール使用。

持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップも気持ち細めでした。試打クラブ手配の都合でシャフトがSRフレックスですが、手でしならせてみると、思った以上にしなります。コースではSフレックスを試しましたが、全くの別モノイメージ。「RS」に採用されていた「同BLACK」よりもやや柔らかめ、かつトルクが大きい感じで、しなりポイントは中間より先あたり。ワッグルしてみると、ヘッドの動きは確実に「RS」よりも大きめで、しなりポイントからというよりも、やや全体的に動くようなイメージでした。素振りしてみると、まるでムチのようにしなりそうな感覚で、タイミングさえ合えばハイドローが打ちやすそうな感じでした。

実際に打ってみると、素振りのイメージ通り、タイミングが合えば打ったボク自身が感動するほどのハイドローです。でも、かなりつかまりがいいので、ヘッドを右前に放り出すようなイメージのスイングになってプッシュアウトしたり、手首を使ってしまいプッシュアウトフックを連発したりもしてしまいました。「RS」よりも気持ちボールは上がります。つかまりはよりオートマチックにつまります。でも、ボクにはちょっとつかまり過ぎ。タイミングが合った場合の飛距離は、「RS」とほぼそん色ない感じでした。でも、何気にタイミングが合った時の出球的にはほぼそろっていてちょっと感動。とはいえデータを確認してみると、数値的には結構なバラツキもありました。実はミスヒットの寛容性が高いのかもしれませんぜぇ!!

スカイトラックの弾道データはこんな感じで

その各球データはこちら

【3球平均】

HS43.1m/s、初速60.3m/s、打ち出し角15.6度、バックスピン量2823.4rpm、サイドスピン-320.7rpm、飛距離239.1ｙ

【ベスト】

HS41.6m/s、初速60.5m/s、打ち出し角15.2度、バックスピン量2388.8rpm、サイドスピン-320.7rpm、飛距離240.5ｙ

打感はめっちゃマイルドだけど、ややインパクトで重みがある感じ。もしかしたら、シャフトのトルクの問題かな？　もしくは、単に芯を外しているだけ？　音は澄んだ中高音系で、この辺のイメージはほぼ「RS」と一緒かな。

弾道はこんな感じ

そのスカイトラック弾道データはこちら

弾道的には高弾道。ぶちゃけ、出球的には、見た目では「RS」との差は分かりません。違いは打ち出し角がより高ということくらいかもしれません。スイング意識とクラブ挙動はかなり違うんですけどね～！

出球傾向は、ボクのスイングで、タイミングが合えばいい感じのハイドロー系。力んでタイミングが合わないと、フックもスライスも出てしまいました。これは、確実にアンダースペック症候群かな…

シャフトフィーリングと振り感ですが、今回はSRフレックスということで、ボクにはちょっとしなりが大きいイメージでした。かなりゆっくりを意識して振らないと、切り返しでヘッドの動きが大きくブレているような感じもありました。でも、ダウンスイングでシャフト全体がムチのようにしなる感じ。このしなりのタイミングが合えば、飛距離アップも望めそうですね。

今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS38～40m/sあたりにオススメ。「RS」よりもよりオートマチックにボールが上がり、つかまるクラブだと思います。ボクレベルのプチヒッターでもタイミングを合わせるのがちょっと難しい感じですが、これはボクのスイングの問題。切り返しで力むタイプはNGでしょう。いわゆるスインガー向けで、持ち球的には断然スライサー向けでしょうね。クラブが仕事をしてくれるイメージが強いので、プレーヤーはスイングでどうこうではなく、むしろクラブの仕事を邪魔しないような意識がいいでしょう。つまり、スインガーがいつも通りのスイングで、つかまったハイドローが打てそうなモデルの印象でした。