今年の凱旋門賞は4頭の日本馬に加え、追加登録を決めたオーストラリアG1・11勝の7歳牝馬ベリーエレガントの参戦などもあってフルゲートの20頭になる模様になっています。

その昔は30頭が出走してラッシュになった年（67年、後に輸入されたトピオが優勝）もありましたが、今年、20頭立てになれば近年では牝馬トレヴが制した14年以来で、94年以降では3度目のフルゲートということになります。また、この14年は日本からハープスター（6着）、ジャスタウェイ（8着）、ゴールドシップ（14着）の強豪3頭が挑んだ年としても記憶されています。

英国のレーシングポスト紙は今年の凱旋門賞の主役を「スーパー6」として紹介しています。

「スーパー6」はG1愛チャンピオンSを制して6戦5勝としたルクセンブルク（牡3、父キャメロット）、年をまたいでG1・5連勝中の牝馬アルピニスタ（牝5、父フランケル）、昨年の覇者トルカータータッソ（牡5、父アドラーフルーク）、日本を代表するタイトルホルダー（牡4、父ドゥラメンテ）、G1仏ダービーとG1エクリプスSを連勝し、二転三転の末に参戦を決めたヴァデニ（牡3、父チャーチル）、昨年の英ダービー馬で、凱旋門賞は4着だったアダイヤー（牡4、父フランケル＝回避予定）の6頭です。このうちヴァデニとアダイヤーは良馬場を参戦の条件にしていて、もし昨年のような重馬場になれば、当日の出走取り消しもありえるかもしれません。

現地の天気予報を見ると土日は曇りで、降雨なしの予報。悪くてもやや重までで行われる可能性が高いようです。重ければ重いほどチャンスが広がるトルカータータッソには嫌な材料ですが、これを除く有力5頭や、タイトルホルダー以外の日本馬、それに7月のG1パリ大賞で切れる脚を披露したオネスト（牡3、父フランケル）などに向いた馬場になりそうです。【ターフライター・奥野庸介】（ニッカンスポーツ・コム／極ウマコラム「ワールドホースレーシング」）