英国ＧＰ予選Ｑ１で終了１秒前にドライタイヤでアタックに入りトップタイムを記録したフェルナンド・アロンソだが、本人はそれに浮かれるようなところはなく決勝に向けて気を引き締め直している。

　「それ自体に大きな意味はないよ、決勝に向けてドライタイヤのフィーリングを確認しておきたかったんだ。ファンの人たちに喜んでもらえたのは良かったし、ピットガレージで懸命に働いてきたスタッフたちもこの結果に値すると思う。でも大切なのは明日だ。今日は刻々と変わるコンディションではクルマに競争力があることは証明できたから、明日もそんなカオスなレースになれば良いね。ピットストップが２５回も行われるようなレースなら、僕らはそれを２３回にすればトップまで挽回できるからね（笑）」。

　ストフェル・バンドーンはモナコＧＰ以来２度目のＱ３進出を果たし予選９位、決勝は上位のグリッド降格ペナルティーにより８番グリッドスタートとなる。

　「シルバーストンでＱ３に行けるとはあまり思っていなかったよ。モナコではＱ３に進んだものの（Ｑ２の最後にクラッシュしたため）走れなかったから、今日はＱ３を走れて良かった。難しいコンディションだったけど僕らはずっと速かったし良い予選セッションだったね。ここ数戦はかなり気持ち良くクルマを走らせられるようになってきているし、明らかに進歩していてフェルナンドとの差も小さくなってきている。これだけ前進できたことをうれしく思っているよ」。

　ホンダの長谷川祐介Ｆ１総責任者は、ドライバーたちのドライビングを称賛した。

　「フェルナンドのＱ１の１位は、あのタイミングでアタックに入れたこと、そしてあの難しい路面コンディションでミスなくアタックを決められたことというのはドライバーの力だと思います。ストフェルは金曜日からクルマの仕上がりに満足していましたし、このパワーサーキットでＱ３に進めたのは良い仕事ができたと思います」。

　前戦オーストリアＧＰから実戦投入したスペック３のパワーユニットも効果を発揮したとした。雨の予報もある決勝でもポイント獲得を狙うとしている。

　「スペック３の投入によって去年と同じくらいのこのくらいの位置で戦えるようになるとは思っていましたが、コーナーが速かったことでストレートも立ち上がりからスピードを乗せていけたおかげで不利はそこまで大きくありませんでしたね。もちろん明日もポイントを狙っていきますし、フェルナンドも最後尾からのレースになりますがポジションアップしてくれればと思います」。（米家峰起通信員）