GT500クラスは、予選2位の3号車Niterra MOTUL Z（高星明誠／三宅淳詞組）がスタート直後にトップに立ち、そのまま逃げ切って優勝した。GT300クラスは88号車のJLOC Lamborghini GT3（小暮卓史／元嶋佑弥組）がポールツーウインを決めた。

スーパーGT初となる距離ではなく3時間の時間制レース。3号車Niterra MOTUL Zのスタートドライバー高星明誠は、ポールポジションから発進した17号車Astemo CIVIC TYPE R－GT（塚越広大／太田格之進組）をホールショットでアウトからとらえてトップに立ち、その後も快調に後続を突き放していった。

高星は「（予選1位の）ホンダが速いのは分かっていたので、早い段階で抜きたいと思い、スタート後の1コーナーは狙っていました。思い通りに抜くことができて、良い展開になるなと思いました。レースのペースではつらいところもありましたが、僕たちよりもライバルたちがつらいと分わかったので、このままいければ優勝できると思い、後を三宅選手に任せました」とコメントした。

予選3位の23号車MOTUL AUTECH Z（千代勝正／ロニー・クインタレッリ）も23周目の1コーナーで17号車を攻略。最初のピットストップでいったんは17号車の先行を許したものの、2度目のピットストップでポジションを奪い返すことに成功した。

Nissan Z NISMO GT500の2台は、その後も後続を寄せ付けないペースで周回を重ねた。3号車は3時間、117周を走って2位に13秒738もの差をつけて今季初優勝。23号車は2位となり、ニッサンZの2台がワンツーフィニッシュを飾った。

ホンダの17号車は、8号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R－GT（野尻智紀／松下信治組）とのバトルの末、3位でゴール。今季デビューのシビックTYPE R－GTは2戦連続の3位表彰台となった。開幕戦岡山の勝者、36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／山下健太組）は予選11位からのスタートながら、着実に順位を上げてトヨタGT500勢の最上位となる4位でフィニッシュし、ドライバーズランキング首位の座を守った。

GT300クラスでポールポジションの88号車JLOC Lamborghini GT3の元嶋佑弥はスタート直後から後続を引き離す展開になり、その勢いで最初のピットインではドライバー交代せずに速いペースを保った。小暮卓史に代わった後もリードを守って逃げ切り、完璧なポールツーウインを達成した。