20年東京オリンピック（五輪）の女子マラソンまでちょうど1年となった2日、東京都内のコースコンディションを5キロごとに独自測定した。スタートとなる午前6時の新国立競技場付近は気温30・4度（数字は日刊スポーツ調べ）。フィニッシュ時間帯となる午前8時半ごろ、気温は35・7度まで上昇した。日本陸連と連携を図っている気象予報会社ウェザーニューズもコースの日陰などを調査。まさに灼熱（しゃくねつ）の戦いとなるが、地の利を生かし、少しでも有利にレースを進めていく。

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東京五輪本番コースを温度、湿度計を持って自動車で移動しながらコースをチェックした。2時間30分ペースを目指すも、交通渋滞もあり、予定より少しペースが遅れたのはご容赦を…。

朝6時の新国立競技場。セミの鳴き声が響き、差し込む朝日はさわやか。だが、暑さはもう厳しい。いきなり気温は30度を上回る。

スタート　新国立競技場（午前6時）気温30・4度、湿度75％

5キロ　靖国通り新見附橋（6時17分）31・3度、72％

10キロ　日本橋（6時38分）31・7度、71％

15キロ　浅草雷門（6時56分）32・2度、70％

通勤、通学する人の姿、車通りも増えてくる午前7時台に入ると、さらに暑さは増す。日差しが強いポイントでは、とうとう35度を超えた。

20キロ　日本橋高島屋（7時15分）31・9度、70％

25キロ　芝郵便局（7時34分）32・2度、69％

30キロ　神田須田町（7時52分）35・6度、61％

コースは37キロすぎから勝負の上り。同じようにコンディションも正念場だ。

35キロ　神保町交差点（8時7分）34・6度、61％

40キロ　富久町交差点（8時26分）34・8度、62％

フィニッシュ　新国立競技場付近（8時30分）35・7度、57％

時を同じく、ウェザーニューズもデータを測定していた。スポーツ気象チームのリーダーで、日本陸連の科学委員会のメンバーでもある浅田佳津雄さん（43）は「薄雲がかかっていた。日陰が多かった」。この日も十分暑かったが、1年後はもっと気温が高く、日差しも強くなる可能性があるという。

とはいえ地の利で得られるデータは、大きな武器にもなる。猛暑の中では、日陰を走り体力の消耗を抑えることも大切。ウェザーニューズはコースの日陰も場所も調べていた。浅田さんは「行き当たり、ばったりで日陰を探すのではなく、あらかじめ知ってスタートすれば、思考を働かせるエネルギーが必要なくなる」と話す。5メートルごとの気温、湿度、暑さ指数、風向、風速の予想も出して、選手の暑熱対策やレースの戦略につなげていくという。【上田悠太】

◆東京五輪のマラソン　女子は8月2日、男子は同9日。ともに午前6時スタート。コースは新国立競技場を出発し、東京ドーム、日本橋、雷門、銀座、東京タワー、皇居外苑など主要な都心の観光名所を巡り、再び新国立競技場に戻る。